概述
空气滤芯特点
- 易于维护，无需工具 - 通常在 5 分钟或更短时间内即可完成
- 耐用的塑料壳体 - 防腐蚀、防震且轻便
- 两级空气过滤。 内置的预过滤芯在主滤芯之前，可去除高达 85％ 的粉尘
- 90° 或直型排放口，适应特定应用
- 采用易盖紧闩锁固定集尘杯/盖。 四个（较大）型号带有凸耳盖
- 已攻螺纹，用以适配滤芯维护指示器
- 可加装一个塑料进气罩和立管（高达 457 mm 毫米 / 18 in. 英寸）
- Vacuator™ 真空阀的方向呈 45°，使得空气滤芯既可垂直也可以水平安装（集尘杯可顺势旋转以适配特定应用）
- FPG Alexin™ 型号具有简单易用的闩锁和旋转盖的设计
滤芯特点
- 滤芯采用 RadialSeal™ 径向密封技术，能够形成可靠的密封并使维修更加便捷
- 一体式模塑聚氨酯端盖覆盖滤材和衬垫
- 安全滤芯可在更换主滤芯期间保护发动机。 所有的 FPG 型号都可配接安全滤芯。
- 规格表显示了配有安全滤芯的空气滤芯型号
福利
- 维护快捷简便
- 耐用而轻巧的结构为应用和安装提供灵活性
- 可靠的密封系统
- 内置预过滤芯使得在大多数应用中都无需再外置预过滤芯
应用
- 设备在中度粉尘环境下运行，发动机流量范围高达 9.8 m³/min 立方米/分钟 / 346 cfm 立方英尺/分钟的流量（每个空气滤芯） - 通过使用两个部件，通量翻倍
- 安装方向可以为水平、垂直或者甚至某个角度（只要 Vacuator™ 真空阀朝向向下即可）
- 耐受温度： 可耐受 83°C摄氏度/180°F 华氏度
- 请勿靠近涡轮增压器、消声器、排气管或其他高温部件安装
- 压缩机和发电机组
- 建筑和工厂内车辆
- 公路和非公路车辆
- 船用和近海设备
资源
服务
本维修信息作为最佳实践指南提供。 本手册并不能替代或取代您的发动机或车辆制造商提供的维护说明。
1. 检查阻力
仅当阻力水平达到发动机或设备制造商建议的最大值时或按定期维护计划需要更换滤芯时才进行更换。
2. 全面清理 Vacuator™ 真空阀
如果您的空气滤芯配备了 Vacuator™ 真空阀，请目视检查并进行物理挤压。 请确保阀灵活且未装反、未损坏且未堵塞。
3. 移除主滤芯
关闭发动机。 松开或打开维护端盖。 对于 FPG Alexin™ 型号，使用黄色“手指”打开盖子，向左拧，从滤芯壳体上取下。
RadialSeal™ 滤芯紧紧地套在出口管上，因而打开盖子时会遇到一定的初始阻力，类似于打开密封罐的情况。 轻轻地来回移动滤芯底部以打开密封，然后一边旋转一边直接拉出。 请避免使滤芯敲击外壳。
4. 目视检查安全滤芯并清洁出口管的内外表面
如果您的空气滤芯有安全滤芯，请目视检查其位置是否正确以防有损坏的迹象。 请勿卸下安全滤芯，除非其已损坏或已到期应进行更换。 同时确认安全滤芯已正确固定在壳体中。
每更换三次主滤芯，更换一次安全滤芯。 请使用干净的湿布擦拭过滤器密封表面及出气口的内壁。 确保出口管密封部位未受到损坏。
密封盖上的杂质可能会影响密封的有效性并导致泄漏。 如果要更换安全滤芯，请避免使出气口暴露于空气中。 如果安装新安全滤芯有延迟，请盖上空气过滤器出气口以免进入任何灰尘。
5. 检查旧滤芯
检查旧滤芯是否有任何泄漏迹象。 滤芯干净的一侧上有灰尘条痕是一种泄漏迹象。 请在安装新的主滤芯之前消除任何导致漏气的根源。
6. 检查新滤芯
检查新滤芯是否有因不当操作导致的任何损坏。 切勿安装已损坏的滤芯。 从外观上检查位于开口端内部的密封区域。 请勿擦拭滤芯 RadialSeal™ 密封区域。 唐纳森 RadialSeal 滤芯在密封件上覆盖着一层透明的干膜润滑剂，用以辅助安装。
7. 插入新滤芯
首先，如果需要在此次更换主滤芯时对安全滤芯进行维护，请在安装主滤芯之前将其正确安装到位。 小心地插入新滤芯。 用手安装主滤芯，确保其完全插入空气过滤器外壳中。 要实现紧密密封，请用手在滤芯外缘（而不是柔软的中心）施力。
无需通过按压维护盖来保持妥善密封，而且也不应使用维护盖施加压力。 这会导致外壳和紧固件损坏并使保修无效。 如果维护端盖在完全安装到位之前对滤芯有压力，则请将其卸下。 取下维护盖后，用手将安全滤芯推入空气滤芯壳，然后无需额外用力就可装上维护盖。 滤芯就位后，请固定维护端盖。
注意： 对于 FPG Alexin™ 型号，将盖子向右拧紧直至停止，然后推入黄色“手指”进行锁定。
8. 检查连接件是否紧密贴合
请确保压差指示器已重置且按适当的工作顺序进行。 请检查整个空气过滤器系统中的所有安装抱箍、卡箍、螺栓和连接是否均连接可靠。 根据需要检查管道中的孔洞并进行维修或更换。 进气管道中的任何泄漏都会使灰尘直接进入发动机。 重置滤芯维护指示器
