概述
PSD 空气滤芯系列采用的是唐纳森 PowerCore® 过滤技术，在单一紧凑的装置中提供两级过滤，从而提供出色的过滤性能。 这种非金属空气滤芯（除了盖夹）理想适用于在中到重度粉尘环境下工作的设备。
特点
- 在同等的性能水平下比标准褶式滤芯更紧凑
- 非金属滤芯
- 改善杂质封装： 在使用过程中，粉尘和污垢截留在滤芯中
- 空气滤芯主体内置安装支架，无需另行购买安装带
- 高效率的一体式预过滤芯可延长滤芯的使用寿命
- 可用于排气管线或 Vacuator™ 真空阀
福利
- 增强发动机保护： 不发生滤料移动、膨胀、收缩或聚束
- 改进操作和维护： 更轻、更小，可轻松更换滤芯
- 易于维护；无需使用工具来移除或盖上盖子
应用
- 在中度至重度粉尘环境下运行的非道路设备，发动机气流范围高达 35.4 m³/min 立方米/分钟 / 1,252 cfm 立方英尺/分钟
- 排气系统部件 - 排气引射器和止回阀 - 现可选用
- 椭圆形状适应狭窄或宽广的安装方向
- 该型号可从底部或侧面拿取维护滤芯
- 耐受温度容限： -40°C摄氏度至 82°C摄氏度 / -40°F 华氏度至 180°F 华氏度
资源
服务
本维修信息作为最佳实践指南提供。 本手册并不能替代或取代您的发动机或车辆制造商提供的维护说明。
注意： 您的空气滤芯维护盖可能与图中所示位置不同。
1. 检查阻力
仅当阻力水平达到发动机或设备制造商建议的最大值时或按定期维护计划需要更换滤芯时才进行更换。
2. 检查 Vacuator™ 真空阀和预过滤芯管
关闭发动机。 检查 Vacuator 真空阀（或排气管线）是否受损。 如果损坏，请更换。 如果堵塞或充满杂质，请检查预过滤管，这些管不应含有杂质。 如果看到堵塞或杂质过多，则需要清洁预过滤管。
要清洁预过滤管，请拆下壳体维护盖和 Vacuator 真空阀，无需拆卸滤芯（以避免粉尘进入空气导向出口）。 使用少量的压缩空气轻轻吹出分离管。 压缩空气可以通过管道的两侧，并从连接 Vacuator 真空阀的落管中推出。
如果没有压缩空气或由于壳体内的杂质已干燥而导致使用压缩空气无效，请从机器上拆下空气滤芯并堵住进气管以防止杂质进入。 拆下主滤芯和二级滤芯以及 Vacuator 真空阀。 使用低压水（如花园软管）清洁管道和壳体内部。 从两端引导水流通过分离管，并根据需要重复此步骤，以清理壳体。 打开 Vacuator 真空阀口，调整入口和分离管之间的距离。 在重新安装机器上的滤芯、Vacuator 真空阀和空气滤芯之前，确保所有内部的壳体维护件都是干燥的。
3. 移除主滤芯
按下维护手柄，将滤芯倾斜 5 度。 这样会使密封件变松。 然后，拉起维护把手，从壳体中取出滤芯。
4. 目视检查安全滤芯
在维护安全滤芯之前，请清除任何过量的污物并使用湿布擦净外壳。 目视检查安全滤芯，但除非损坏或需更换，否则请勿取下安全滤芯。 确认安全滤芯是否已正确安装于外壳内。 每更换三次主滤芯，需要更换一次安全滤芯。
5. 若有指示或污染程度过高，请拆下安全滤芯
要拆下安全滤芯，请使用安全滤芯表面的塑料手柄。 将滤芯拉向外壳的中心，并将其卸下。 请确保出气口密封区域干净且未损坏。 如果已卸下安全滤芯且未立即安装新滤芯，请确保用布盖上密封管以免污物进入。 取下安全滤芯后，用干净的湿布擦拭空气滤芯壳体内部和密封表面。
6. 检查新滤芯
在安装之前，目视检查密封盖和滤料包是否有切口、撕裂或凹陷。 如果看到任何损坏，请勿安装。
7. 更换安全滤芯
如果更换安全滤芯，请使用塑料控制柄。 以一定角度将滤芯滑入出口侧，并将其推入到位，直到滤芯牢固且平整地安装在外壳内。
8. 插入主滤芯
将滤芯向下滑动约 5 度，直至其与壳体末端接触。 朝出口段旋转滤芯以完成密封。
9. 更换维护盖
将维护盖装回原位，并拧紧金属闩锁。 如果盖子未就位，请取下并重新检查滤芯位置和检修盖方向。
10. 检查整个空气滤芯系统
确保进口和出口连接均处于良好状态。 扭矩不超过 40 in/lb 英寸/磅（1 英寸/磅 = 0.113 牛米）。 必要时更换橡胶连接器，并重置压差指示器。
