概述
冷却系统通常采用分流式（旁通）过滤，流过滤芯的冷却液不到 10%。 我们供应的一系列滤芯，适用于各种运行环境和维护计划。 使用合适的滤芯对于保持适当的平衡很重要，可防止因浓度过高（硅酸盐脱落）或浓度过低而导致腐蚀、衬垫点蚀和其他系统问题。
冷却液滤芯
标准冷却液滤芯有三种类型：
- 预加注型滤芯，带有足够的冷却液添加剂，用于在开始时加注到冷却系统，并直到第一个维护周期才会耗尽。
- 标准加注型旋装式滤芯，带有足够的化学添加剂，用以在维护周期间维持冷却系统运行。
- 裸滤芯，不带化学添加剂，可用于靠液体添加剂维持的冷却系统、无需添加剂且使用长效冷却液的系统，或用于添加剂加注过度的系统以使添加剂含量降回正常水平。 裸滤芯不适用于只使用水的冷却系统。
优势
- 坚固耐用的结构设计和材料，使滤芯的耐久性更佳
- 密封件经特殊制造，可耐受极端高温和低温
应用
- 有机酸型冷却液系统 – 有机酸技术 (OAT)
- 混合型冷却系统 – 传统冷却液和有机冷却液的混合
可用的滤材类型
- 纤维素 – 成本效益高，可满足应用所需的过滤效率和容尘量
资源
服务
本维修信息作为实践指南提供。 该信息并不能替代或取代您的发动机或设备制造商提供的维护说明。
- 拆下散热器盖；如果发烫或受到压力，请小心使用
- 拧开并卸下旧滤芯和垫圈
根据当地法规妥善处理使用过的滤芯 - 用干净的布擦拭滤头
- 在垫圈上涂抹一层薄薄的清洁机油
- 对齐螺纹并旋转滤芯直至接触到垫圈
- 遵照滤芯上的图标拧紧滤芯
- 将冷却液混合物倒入溢流孔
- 起动发动机并检查是否有泄漏
- 根据类型对冷却液进行测试
视频
唐纳森冷却液过滤概览
唐纳森冷却液滤芯去除杂质并维持冷却系统平衡，这是保持发动机有效运行的两大关键要素。 此模块深入介绍发动机冷却液系统的注意事项以及唐纳森冷却液过滤器的优势。
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