行业： 国防
问题： 为战区设计一个防水透气产品，足以经受越野飞溅碎屑和爆炸性碎屑
解决方案： 唐纳森的标准卡扣式外壳保护防水透气产品(EPV)已通过测试。
国防承包商最近对唐纳森卡扣式透气阀进行了非常严格的环境测试。 该公司签了一份生产下一代经典越野军车的合同，为期五年。 该公司找到唐纳森，想给轮阀压力传感器安装汽车级透气阀，帮助车辆轮胎充气和放气。
“大多数轮胎上都装有压力传感器，”唐纳森防水透气产品集成解决方案部门的产品开发经理Jake Sanders说。 “必须使用外壳保护防水透气产品与外部环境进行交互，以获得准确的传感反馈，同时防止水、冰、雪、泥和污垢等污染物侵入外壳。”
因为军事任务的紧迫要求，制造商被要求通过热、冲击和振动测试来核实所有部件的性能。 尽管该公司已决定使用特殊金属笼来保护轮阀，但是整个组件（包括透气阀）仍需要进行严格的现场测试。 经过与汽车制造商的深入对话后，唐纳森提供了两种测试设计： 其标准型卡扣式透气阀，以及微小型卡扣式透气阀。
“我们与新客户紧密合作，确保他们不会忽略任何重要因素，”IVS全球总经理Nathan Malek说。 “我们也会收集尽可能多的有关应用参数的背景信息，以确保我们的产品符合其性能规格。”
测试过程非常严格。 潜在客户将唐纳森的防水透气产品放置于-40℃/-40℉至121℃/250℉的温度范围内。 接下来模拟了战区环境，确保透气阀足以经受越野飞溅碎屑和爆炸性碎屑。 客户还将组件置于高压碎石轰击下测试，然后检查透气膜是否有明显的损坏。
“如果碎石能够撞击并破坏隔膜，就会危及防水透气产品的防水和防污性”，Sanders说。 “如果透气阀遭到损坏，现场可能发生严重功能故障。”
该公司之后报告说，唐纳森的标准型卡扣式透气阀已通过测试。 最后一个问题是供应问题： 唐纳森能否做到至少五年不间断地制造大批量订单？
70 年的大批量生产经验，以及作为多家一级供应商和汽车 OEM 客户的合作伙伴的良好记录，就是唐纳森对此问题的回应。
