Soluzioni di miscelazione per il controllo delle emissioni

Panoramica

Mantieni il funzionamento dei catalizzatori senza intoppi e ottimizza le prestazioni con la tecnologia di miscelazione superiore Donaldson

I miscelatori sono i componenti principali di un sistema di controllo delle emissioni: sono i componenti chiave che garantiscono il funzionamento efficace dei catalizzatori. Donaldson ha sviluppato e convalidato quattro tecnologie di miscelazione primarie che fungono da fondamento per i sistemi di post-trattamento. I miscelatori e la riduzione catalitica selettiva (SCR) sono generalmente utilizzati su motori superiori a 56 kW/75 CV.

Caratteristiche

Integrati o autonomi, i nostri miscelatori ottimizzano in modo efficiente le prestazioni dei sistemi di post-trattamento

Miscelatori all-in-one

Il miscelatore all-in-one è un sistema di post-trattamento estremamente compatto e completamente integrato. Contiene un catalizzatore di ossidazione diesel (DOC) metallico anulare, un miscelatore AdBlue®/di fluido di scarico diesel (DEF), un SCRoF, un SCR e un catalizzatore di pulizia (AMOX). Il miscelatore a vortice a forma di ciambella brevettato decompone e distribuisce in modo efficiente la miscela di gas di scarico AdBlue/DEF prima della superficie SCR ad accoppiamento serrato. Il design anulare trattiene il calore dei gas di scarico per ottimizzare le prestazioni dell'SCR e ridurre al minimo il potenziale della formazione di depositi. I substrati SCR a valle possono essere un SCR + SCR/CUC (catalizzatore di pulizia) o un SCRoF (sul filtro) + SCR/CUC, a seconda dei requisiti dell'applicazione.

Il miscelatore all-in-one è un sistema di post-trattamento estremamente compatto e completamente integrato.

Miscelatore assiale

Il miscelatore assiale è un sistema di post-trattamento completamente integrato in un design compatto. Ha una sezione di miscelazione cilindrica tra due substrati ceramici convenzionali. Di solito, il substrato a monte è un filtro antiparticolato diesel (DPF) e il substrato a valle è un SCR. Il miscelatore brevettato utilizza un modello a vortice per decomporre e distribuire in modo efficiente la miscela di gas di scarico AdBlue/DEF in un piccolo spazio prima della superficie dell'SCR. Il design cilindrico trattiene il calore dei gas di scarico per ottimizzare le prestazioni dell'SCR e ridurre al minimo il potenziale della formazione di depositi.

Il miscelatore assiale è un sistema di post-trattamento completamente integrato in un design compatto.

Miscelatore autonomo (in tubo)

I miscelatori autonomi vengono spesso utilizzati quando il design richiede un approccio modulare, con più componenti più piccoli nel sistema di controllo delle emissioni collegati, ma separati l'uno dall'altro. In questo approccio, il sistema è progettato per funzionare con tubi di collegamento sia corti che lunghi, pertanto è richiesto un elevato livello di robustezza nelle prestazioni di miscelazione. I miscelatori in linea possono essere in varie dimensioni, per motori da 56 kW/75 CV fino a quelli da 560 kW/750 CV.

Il miscelatore a vortice autonomo offre elevate prestazioni di miscela (uniformità di ammoniaca) ed evita la formazione di sottoprodotti con decomposizione dell'urea.

Una tecnologia di miscelazione basata su rete metallica eccelle nelle situazioni in cui le quantità di dosaggio di AdBlue/DEF sono elevate per prevenire la formazione di depositi.

AdBlue® è un marchio registrato di VDA.