처음부터 끝까지 완벽하게 지원합니다. Donaldson은 50여 년 동안 중대형 디젤 구동 장비를 위한 배기 시스템, 구성요소 및 액세서리를 공급해온 선도적인 기업입니다. Donaldson의 배기 시스템 제품 라인에는 광범위한 온로드 및 오프로드 장비에 필요한 모든 것이 포함되어 있습니다.
특징
알루미늄 도금 및 스테인리스 스틸로 제작된 7가지 흡입구/배출구 스타일
차량/장비에 맞게 조정할 수 있는 여러 가지 다양한 구성
특정 모델에 사용할 수 있는 고온 페인트
배기 시스템이 적합하고 올바르게 장착되었는지 확인할 수 있는 완벽한 액세서리 제품 라인 - 클램프, 행거, 커넥터, 튜브, 테일 파이프 및 모든 관련 구성요소
장점
낮은 배압으로 더 우수한 연비와 효율적인 엔진 성능 제공
내부식성 소재로 긴 사용 기간 보장
모든 예산에 맞는 머플러 - 우수 대안, 최우수 대한, 최고의 대안 선택 가능
응용 분야
온로드 트럭
오프로드 차량 및 장비
머플러 설계 및 성능
Donaldson의 머플러는 세 가지 성능 변수에 중점을 두고 설계 및 테스트되었습니다. 원하는 용도에 맞는 시스템 또는 교체 부품을 선택해야 합니다.
감쇠
머플러가 없는 엔진과 머플러가 있는 동일한 엔진 간에 측정한 음량의 감소를 나타냅니다.
데시벨(dBAs) 척도로 측정됩니다.
기존의 머플러는 튜브, 배플, 팽창 챔버 및 절연재를 사용하여 소음을 제어합니다.
새 장비에는 배출 제어 장치가 포함됩니다.
엔진 제조업체는 일반적으로 15~25 dBA의 엔진 배기음 감소를 기대합니다.
EPA도 소음 수준을 조절합니다.
배압
가스가 배기 시스템을 타고 흐르거나 흐름에 저항하는 데 필요한 힘을 나타냅니다.
과도한 배압은 마력과 연비를 줄일 수 있습니다.
효율적인 엔진 성능을 높이기 위해서는 배압을 최소화하는 것이 매우 중요합니다.
배출구의 팽창, 수축, 엘보 및 속도 헤드 손실 등 시스템 마찰 및 가속도 효과를 최소화하는 것이 중요합니다.
Donaldson의 머플러 사양은 배압을 줄이기 위해 올바른 선택을 할 수 있도록 제안합니다.
구조
시스템 및 구성요소의 구조적 내구성도 매우 중요합니다.
고려해야 할 변수에는 위치, 장착 지지력, 무게 및 재료 유형 등이 있습니다.
예를 들어, OE가 특정 시스템을 지정했는데 더 무거운 시스템(배출량 제어 장치)을 설치할 경우, 추가 무게를 지지할 수 있는 더 견고한 구성요소로 행거, 브래킷, 지지대를 업그레이드하는 것이 중요합니다.
현장 정비 기술자가 확인한 대부분의 배기 시스템 문제는 머플러 구조의 문제라기보다는 브래킷을 잘못 설치하거나 클램프를 잘못 사용했기 때문입니다.