Wkład FPK04

Seria portów FPK04 typu T oferuje przepływ do 379 l/min (100 gal/min) z opcją obejścia i jest zgodna ze standardem motoryzacyjnym HF3. 

Cechy

• Zgodny ze specyfikacjami HF3
• Linia wskaźnika różnicy ciśnień współpracuje z różnymi opcjonalnymi zaworami obejściowymi
• Trzy opcje długości obudowy dla elastyczności konstrukcji
• Dostępne są filtry o wysokim współczynniku załamania do użytku w zastosowaniach bez obejścia
• Opcjonalne wskaźniki
• Uszczelnienia fluorowęglowe są dostępne w standardzie
• Ciśnienie robocze do: 300 bar / 4350 psi
• Znamionowy wybuch statyczny do: 630 bar / 9135 psi
• Zakres przepływu do: 379 l/min / 100 gal/min
• Opcjonalne rozmiary portu: O-ring SAE-20
• Standardowe oceny obejścia w wysokości: 
  • 6,0 bar / 87 psi
  • Bez obejścia

Korzyści

• Solidna konstrukcja zapewniająca niezawodne działanie — głowica żeliwna i stalowa obudowa
• Wysoce konfigurowalny — elastyczny system łączenia i dopasowywania dostępnych w magazynie głowic, obudów i wkładów
• Wyposażony w nasze wysokowydajne filtry DT z wieloma opcjami wydajności — umożliwiającymi osiągnięcie wydajności, jakiej potrzebujesz w większości zastosowań

Zastosowania

• Obwody wysokiego ciśnienia
• Systemy wewnątrzzakładowe
• Urządzenia mobilne
• Obwody serwozaworów

Dostępne typy mediów filtracyjnych

• Donaldson Synteq™ — media filtracyjne z włókien syntetycznych dla większej wydajności filtracji i większej zdolności zatrzymywania pyłu
• Wiele różnych klas wydajności do wyboru
• Środki pochłaniające wodę
• Siatka druciana

Te informacje dotyczące serwisu są przekazywane jako przewodnik po najlepszych praktykach. Jego celem nie jest zastępowanie instrukcji serwisowych dostarczanych przez producenta silnika lub pojazdu.

Serwis wkładów

1. Sprawdź wskaźnik serwisu filtra
   Sprawdź, czy został osiągnięty określony przez producenta oryginalnego sprzętu odstęp czasu między kolejnymi serwisami lub czy wskaźnik serwisowy wskazuje, że potrzebny jest serwis filtra.
   
   
2. Wyłącz system i zwolnij ciśnienie
   Upewnij się, że układ hydrauliczny jest wyłączony.
   Sprawdź, czy nie ma ciśnienia.
   
   
3. Zdejmij obudowę wkładu
   
   
4. Usuń zużyty filtr i uszczelkę, jeśli dotyczy
   Prawidłowo zutylizuj wkład zgodnie z lokalnymi przepisami.
   
   
5. Oczyść obszar uszczelki głowicy i obudowę
   Usuń osad z wnętrza obudowy filtra.
   
   
6. Sprawdź nowy wkład filtra pod kątem uszkodzeń
   Sprawdź nowy filtr, który będziesz instalować, pod kątem uszkodzeń związanych z transportem i przenoszeniem. Nie instaluj uszkodzonego filtra.
   
   
7. Zamontuj i nasmaruj uszczelki, uszczelnienia i gwinty. 
   Nasmaruj o-ringi, uszczelki, uszczelnienia obudowy i gwinty czystym olejem systemowym.
   
   
8. Zainstaluj nowy wkład w obudowie
   
   
9. Wyrównaj gwinty. Obracaj filtr, aż uszczelka się z nim zetknie
   Zamontuj obudowę do głowicy filtra zgodnie z instrukcjami na obudowie.
   
   
10. Zainstaluj obudowę zgodnie z instrukcjami producenta
    
    
11. Odpowietrz układ hydrauliczny i sprawdź szczelność