Conjuntos de filtros de combustível padrão

Visão geral

Soluções modulares de filtragem de combustível tanto para aplicações primárias quanto secundárias

Para uma filtragem de combustível eficiente e confiável, você precisa que cada componente faça seu trabalho e faça bem feito. Com uma gama tão ampla de soluções modulares de filtragem de combustível tanto para aplicações primárias quanto secundárias, incluindo várias opções de cabeçote e filtro, a Donaldson pode recomendar o sistema perfeito que atenda aos seus requisitos de desempenho e remoção de água, muitas vezes utilizando nossas seleções padrão.

Para atender às vazões necessárias para praticamente qualquer tamanho de motor ou aplicação, estruturamos nossa seleção modular de componentes em torno dos tamanhos de cabeçote e filtro. Para aplicações com maior potência (kW), recomendamos vários conjuntos em paralelo para acomodar fluxos mais altos e reduzir as restrições.

Soluções primárias para a remoção de água

Para aplicações de separador de água para filtro de combustível primário, oferecemos uma série de opções modulares projetadas para tornar o gerenciamento de combustível/água eficiente em qualquer situação.

Copos coletores de água
Válvulas de drenagem Twist&Drain™
Portas de sensores roscados
Sensor passivo de água no combustível
Sensores digitais de água no combustível
Sensor de água no combustível e kit de visualização do painel de instrumentos

O elemento filtrante é importante

Quando se trata de filtragem, o que está dentro é o que conta. O elemento filtrante da Donaldson é quase tão modular quanto o resto dos nossos componentes, oferecendo uma ampla gama de características de desempenho, do Synteq™ DRY para remoção avançada de água ao Synteq XP™ para aplicações de remoção secundária de contaminantes. É apenas mais uma camada de flexibilidade para atender às necessidades específicas de aplicação e desempenho do OEM.

Tipos de elemento filtrante disponíveis

Synteq™ DRY – remoção de água realista durante a vida útil do filtro; elemento filtrante coalescente de vários estágios para remoção de água espessa e emulsificada
Synteq XP™ – proteção de motor realista e maior vida útil do filtro; elemento filtrante de fibra sintética para maior eficiência de filtragem e proteção ideal do motor
Synteq™ – elemento filtrante sintético para separação de água emulsificada em aplicações de filtragem primária
Celulose — de maneira econômica atende aos requisitos de eficiência e capacidade da aplicação

Características

Opções de conjunto de filtros padrão ou personalizadas

Oferecemos conjuntos de filtros em estilo spin-on em configurações de tamanho padrão para uso em diversos sistemas de filtragem de combustível. Oferecemos uma gama completa de tamanhos, incluindo opções de filtros com 76 mm, 93 mm, 108 mm e 118 mm de diâmetro. Nossas opções de projetos modulares de filtros de combustível incluem:

Estilo de filtro: Filtros de combustível spin-on
Cabeçotes: alumínio
Portabilidade: varia de acordo com o tamanho do filtro
Bomba escorvada manual para tamanhos de 93 e 108 mm
Aquecedores: Opção de aquecedor PTC para cabeçotes de 108mm, 93mm e 118mm ,disponível com prazos de entrega

Além dessas opções padrão de spin-on, também temos ampla experiência em projetar sistemas de filtragem de combustível personalizados para uma ampla gama de aplicações exclusivas. Se você é um OEM que prefere abastecer seus próprios conjuntos, somos também um fornecedor de elementos filtrantes de cartucho.

Oferta de conjunto padrão de filtro de combustível

Conjuntos de filtros spin-on de 76 mm
Taxa de vazão máxima Primário: 95 lph / 25 gph Secundário: 150 lph / 40 gph	Pressão operacional 210 kPa / 0-30 psi com recipiente 690 kPa / 0-100 psi sem recipiente
Faixa de temperatura -40 °C a 121 °C / -40 °F a 250 °F	Compatibilidade de combustível Diesel nº 1 ou 2, Querosene, Biodiesel até B20 e JP8

Conjuntos de filtros spin-on de 93 mm
Taxa de vazão máxima Primário: 400 lph / 100 gph Secundário: 450 lph / 120 gph	Pressão operacional Primário: 210 kPa / 0-30 psi com e sem recipiente Secundário: 210 kPa / 0-30 psi com recipiente 690 kPa / 0-100 psi sem recipiente
Faixa de temperatura -40 °C a 121 °C / -40 °F a 250 °F	Compatibilidade de combustível Diesel nº 1 ou 2, Querosene, Biodiesel até B20 e JP8

Conjuntos de filtros spin-on de 93 mm

Taxa de vazão máxima
Primário: 400 lph / 100 gph
Secundário: 450 lph / 120 gph

Pressão operacional
Primário:
210 kPa / 0-30 psi com e sem recipiente

Secundário:
210 kPa / 0-30 psi com recipiente
690 kPa / 0-100 psi sem recipiente

Faixa de temperatura
-40 °C a 121 °C / -40 °F a 250 °F

Compatibilidade de combustível
Diesel nº 1 ou 2, Querosene, Biodiesel até B20 e JP8

Conjuntos de filtros spin-on de 108 mm
Taxa de vazão máxima Primário / Secundário: 600 lph / 160 gph	Pressão operacional 210 kPa / 0-30 psi com recipiente 690 kPa / 0-100 psi sem recipiente
Faixa de temperatura -40 °C a 121 °C / -40 °F a 250 °F	Compatibilidade de combustível Diesel nº 1 ou 2, Querosene, Biodiesel até B20 e JP8

Conjuntos de filtros spin-on de 118 mm
Taxa de vazão máxima Primário: 840 lph / 220 gph Secundário: 1080 lph / 285 gph	Pressão operacional 210 kPa / 0-30 psi com recipiente 690 kPa / 0-100 psi sem recipiente
Faixa de temperatura -40 °C a 121 °C / -40 °F a 250 °F	Compatibilidade de combustível Diesel nº 1 ou 2, Querosene, Biodiesel até B20 e JP8

Opções de desempenho do filtro

Os gráficos de seleção de filtros em nosso catálogo listam os filtros separados que se ajustam ao mesmo conjunto de cabeçote, que se diferem por comprimento e desempenho do filtro. As opções são apresentadas pelos requisitos de taxa vazão máxima e pelo nível de eficiência de filtragem. Consulte a seção Recursos para mais detalhes.