FMK-Kartusche

Die FMK-Serie sind starke und langlebige Mitteldruck-In-Line-Filter mit einem gehärteten Aluminiumkopf und einer Aluminiumschale. Der Kartuschenstil ermöglicht eine einfache Wartung.

Eigenschaften

• Mix and Match, vorrätige Köpfe und Filter
• Datums- und Uhrzeitfunktion bei einigen Versionen
• Betriebsdruck bis 120 bar
• Statische Druckprüfung bis 180 bar
• Standfestigkeit bis zu 20 bar.
• Durchflussrate reicht von 40 bis 80 l/m
• Wartungsanzeigen verfügbar

Vorteile

• Entwickelt für Schwerlastanwendungen
• Große Auswahl an Sauberkeitsgraden

Anwendungen

• Hydrostatische Ladungspumpen
• Hydrostatisches Getriebe
• Vorsteuerschaltungen

Verfügbare Medientypen

• Donaldson exklusives Synteq™ – synthetisches Fasermedium für mehr Filtrationseffizienz und höheres Staubaufnahmevermögen.
• Naturfaser-Zellulose
• Edelstahl-Drahtgeflecht

Diese Wartungsinformationen dienen als praktische Anleitung. Die Wartungsanweisungen Ihres Motor- oder Fahrzeugherstellers werden hierdurch jedoch nicht ersetzt.

Patronenwartung

1. Prüfen Sie die Filterwartungsanzeige.
   Überprüfen Sie, ob das vom OEM angegebene Wartungsintervall erreicht wurde oder der Filter laut Wartungsanzeige gewartet werden muss.
   
   
2. Schalten Sie das System aus und lassen Sie Druck ab.
   Stellen Sie sicher, dass das Hydrauliksystem ausgeschaltet ist.
   Stellen Sie sicher, dass kein Druck vorhanden ist.
   
   
3. Nehmen Sie die Abdeckung des Gehäuses ab.
   
   
4. Entfernen Sie den verwendeten Filter, die Dichtung und die Feder (falls zutreffend).
   Entsorgen Sie die Patrone gemäß den örtlichen Vorschriften.
   
   
5. Reinigen Sie die Filterhalterung, die Kappe und das Gehäuse.
   Säubern Sie das Innere des Filtergehäuses.
   
   
6. Überprüfen Sie die neue Filterpatrone auf Beschädigungen.
   Überprüfen Sie den neuen Filter, den Sie installieren möchten, auf Transport- und Handhabungsschäden. Ein beschädigter Filter darf nicht installiert werden.
   
   
7. Schmieren Sie die neue Filterdichtung dünn mit sauberem Motoröl ein.
   
   
8. Bauen Sie die neue Patrone und Feder (falls zutreffend) ein.
   Bauen Sie den Filter in das Gehäuse ein.
   
   
9. Bringen Sie die Gehäuseabdeckung wieder an.
   
   
10. Entlüften Sie das System und achten Sie auf Undichtigkeiten.