HPK02-Patrone

Der HPK02 ist ein schwerer Filter, der für Hochdruckanwendungen ausgelegt ist, mit einem Aluminiumgusskopf und schlagstranggepressten Aluminiumgehäuse für Steifigkeit und Haltbarkeit bei einem relativ geringen Gewicht. Erhältlich mit verschiedenen visuellen oder elektrischen AC/DC-Anzeigen und Bypass-Optionen.

Eigenschaften

• Der robuste, strapazierfähige Aluminiumgusskopf und die schlagstranggepresste Gehäusekonstruktion haben ein relativ geringes Gewicht
• Anzeigeoptionen:
  • Visuell
  • AC/DC-Elektrik
• Fluorkohlenstoff- oder Nitrildichtungen erhältlich
• Entspricht den HF2-Spezifikationen (Filter in HF2-Größe enthalten Synteq™-Medien)
• Betriebsdruck bis: 139,7 bar
• Statischer Nennberstdruck bis: 310,1 bar
• Durchflussbereich bis: 76 l/min
• Optionen für die Stutzengröße: SAE-12-O-Ring
• Standard-Bypass-Werte: 
  • 3,5 bar
  • Kein Bypass

Vorteile

• Robuste und zuverlässige Konstruktion.
• Hochkonfigurierbares, flexibles Mix-and-Match-System für Bestandsköpfe, Gehäuse und Patronen.
• Verschiedene Filtertypen und Medienwirkungsgrad-Optionen – dadurch erreichen Sie die Leistung, die Sie für die meisten Anwendungen benötigen.
• Mit unseren leistungsstarken DT-Filtern oder Standardfiltern mit verschiedenen Effizienzoptionen erreichen Sie die Leistung, die Sie für die meisten Anwendungen benötigen.

Anwendungen

• Hochdruckkreise
• Innerbetriebliche Systeme
• Mobilgeräte
• Servolenkungskreise
• Servoventilkreise

Verfügbare Medientypen

• Hochleistungs-DT-Patronen von Donaldson mit exklusivem Synteq™ – synthetisches Fasermedium für mehr Filtrationseffizienz und höheres Staubaufnahmevermögen.
• Viele verschiedene Effizienzgrade zur Auswahl

Diese Wartungsinformationen dienen als praktische Anleitung. Die Wartungsanweisungen Ihres Motor- oder Fahrzeugherstellers werden hierdurch jedoch nicht ersetzt.

Patronenwartung

1. Prüfen Sie die Filterwartungsanzeige.
   Überprüfen Sie, ob das vom OEM angegebene Wartungsintervall erreicht wurde oder der Filter laut Wartungsanzeige gewartet werden muss.
   
   
2. Schalten Sie das System aus und lassen Sie Druck ab.
   Stellen Sie sicher, dass das Hydrauliksystem ausgeschaltet ist.
   Stellen Sie sicher, dass kein Druck vorhanden ist.
   
   
3. Entfernen Sie das Patronengehäuse.
   
   
4. Entfernen Sie ggf. den gebrauchten Filter und die Dichtung.
   Entsorgen Sie die Patrone gemäß den örtlichen Vorschriften.
   
   
5. Reinigen Sie den Kopfdichtungsbereich und das Gehäuse
   Entfernen Sie jegliches Sediment von der Innenseite des Filtergehäuses.
   
   
6. Überprüfen Sie die neue Filterpatrone auf Beschädigungen.
   Überprüfen Sie den neuen Filter, den Sie installieren möchten, auf Transport- und Handhabungsschäden. Ein beschädigter Filter darf nicht installiert werden.
   
   
7. Installieren und schmieren Sie Dichtungen und Gewinde. 
   Schmieren Sie die O-Ringe, Dichtungen, Gehäusedichtungen und Gewinde mit sauberem Systemöl ein.
   
   
8. Bauen Sie die neue Patrone in das Gehäuse ein.
   
   
9. Richten Sie die Gewinde aus. Filter bis zu den Dichtungskontakten drehen.
   Das Gehäuse wie auf dem Gehäuse angegeben am Filterkopf anbringen.
   
   
10. Installieren Sie das Gehäuse gemäß den Anweisungen des Herstellers.
    
    
11. Entlüften Sie das Hydrauliksystem und achten Sie auf Undichtigkeiten.