Cartucho HPK03

El resistente filtro HPK03 está fabricado con hierro dúctil para hacerlo duradero en aplicaciones de alta presión. La carcasa incluye un sello de fluoroelástomero del cabezal a la carcasa. Cumple con la especificación HF3.

Características

• Construcción sólida y duradera de hierro dúctil
• El tapón de drenaje estándar de la carcasa simplifica el mantenimiento
• Sello de fluorocarbono del cabezal a la carcasa
• Cumple con la especificación HF3
• Opciones de filtro de alto colapso para aplicaciones sin bypass
• Indicadores disponibles:
  • Visual
  • Eléctrico CA/CC
• Los sellos de fluorocarbono son filtros estándar
• Presión de trabajo: 206.9 bar / 3000 psi
• Estallido estático nominal: 4.13 bar / 6000 psi
• Rango de flujo: 227 lpm/60 gpm
• Opciones de tamaño de puertos: O-ring SAE-12 o SAE-16
• Clasificaciones de bypass estándar de: 
  • 3.5 bar / 50 psi
  • Sin bypass

Beneficios

• Construcción robusta para un desempeño confiable
• Altamente configurable: sistema flexible de combinación de cabezales, carcasas y cartuchos en existencia
• Con nuestros filtros DT de alto desempeño o filtros estándar, con múltiples opciones de eficiencia que le permiten alcanzar el desempeño que necesita prácticamente en cualquier aplicación

Aplicaciones

• Circuitos de alta presión
• Sistemas en planta
• Equipo móvil
• Circuitos de servoválvula

Tipos de Media Filtrante Disponibles

• Cartuchos DT de alto desempeño Donaldson con la exclusiva media de fibra sintética Synteq™, que proporciona mayor eficiencia de filtración y mayor capacidad de retención de polvo
• Diversas opciones de grados de eficiencia para elegir
• Media absorbente de agua
• Malla metálica

Esta información de servicio se ofrece como guía de mejores prácticas. No se pretende modificar ni reemplazar las instrucciones de servicio suministradas por el fabricante del motor o del vehículo.

Mantenimiento de los cartuchos

1. Compruebe el indicador de servicio del filtro
   Verifique que haya transcurrido el intervalo de mantenimiento especificado por el OEM o que el indicador de servicio muestre que ya es necesario realizar el mantenimiento del filtro.
   
   
2. Apague el sistema y libere la presión
   Asegúrese de que el sistema hidráulico esté apagado.
   Verifique que no haya presión.
   
   
3. Retire la carcasa del cartucho
   
   
4. Retire el filtro y el empaque usados, si corresponde
   Deseche el cartucho debidamente de acuerdo con las regulaciones locales.
   
   
5. Limpie el área de sello del cabezal y la carcasa
   Limpie cualquier sedimento que haya dentro de la carcasa del filtro.
   
   
6. Revise que el cartucho nuevo no esté dañado.
   Compruebe que el filtro nuevo que va a instalar no haya sufrido daños durante el envío y la manipulación. No instale el filtro si está dañado.
   
   
7. Instale y lubrique los sellos, empaques y roscas. 
   Lubrique los o-ring, empaques, sellos de la carcasa y roscas con aceite limpio del sistema.
   
   
8. Instale el cartucho nuevo en la carcasa
   
   
9. Alinee las roscas. Enrosque el filtro hasta que el empaque haga contacto
   Ajuste la carcasa al cabezal del filtro según las instrucciones de la carcasa.
   
   
10. Instale la carcasa de acuerdo con las instrucciones del fabricante
    
    
11. Purgue el sistema hidráulico y compruebe que no haya fugas