Filtri completi

Un motore gasolio dipende dal suo sistema di raffreddamento per la protezione da temperature estreme dannose e la prevenzione di incrostazioni, depositi e corrosione. I filtri completi per liquido refrigerante Donaldson utilizzano una singola testa di montaggio remota progettata per adattarsi ai nostri filtri avvitati. Aggiungi un filtro completo per liquido refrigerante a montaggio remoto Donaldson per assicurare facilità di manutenzione e lunga durata dei componenti del sistema di raffreddamento.

Caratteristiche

• Design standard, montaggio laterale, testa a porta singola, 3/8 pollici Porte NPT (2x)
• Filtro spin-on
• Montaggio remoto per comodità di manutenzione
• Guarnizioni in elastomero stampato per resistere a freddo e calore estremi

Vantaggi

• Prestazioni affidabili e senza perdite
• Di facile manutenzione, non sono necessari strumenti speciali: la rimozione e la sostituzione dei filtri avvitati si esegue senza problemi
• Vasta gamma di gradi di efficienza: puoi contare sull'avanzata tecnologia di filtrazione di Donaldson per fornire le prestazioni di cui hai bisogno
• Combina il sistema di teste e filtri disponibili in magazzino: crea il sistema che si adatta alle esigenze del tuo sistema di raffreddamento

Applicazioni

• Sistemi refrigeranti tradizionali. Additivo refrigerante supplementare (SCA e SCA+)
• Sistemi refrigeranti con acidi organici: Tecnologia ad acidi organici (OAT)
• Sistemi refrigeranti ibridi: miscela di refrigeranti tradizionali e organici

Tipi di setti filtranti disponibili

• Tecnologia esclusiva Synteq™ di Donaldson: setti filtranti in fibra sintetica assicurano maggiore efficienza e una maggiore capacità di accumulo
• Cellulosa

Suggerimenti per la manutenzione. Non sostituiscono le istruzioni di manutenzione fornite dal costruttore del motore o del veicolo.

1. Rimuovere il tappo del radiatore; fare attenzione se caldo o sotto pressione
   
   
2. Svitare e rimuovere il vecchio filtro e la guarnizione.
   Smaltire correttamente il filtro usato secondo le normative locali
   
   
3. Pulire la testa del filtro con un panno pulito
   
   
4. Applicare uno strato sottile di olio motore pulito sulla guarnizione
   
   
5. Allineare le filettature e ruotare il filtro fino a che la guarnizione tocca la testa
   
   
6. Seguire le istruzioni di serraggio sul filtro
   
   
7. Versare il liquido refrigerante fino al livello massimo
   
   
8. Avviare il motore e verificare la presenza di perdite
   
   
9. Testare il refrigerante in base alla tipologia usata