PowerPleat™ 05

Substitua o filtro somente quando o nível de restrição tiver alcançado o máximo recomendado pelo fabricante do motor ou equipamento ou conforme um cronograma de manutenção regular.

Se o filtro de ar estiver equipado com uma válvula Vacuator™, inspecione visualmente e esprema-o fisicamente. Certifique-se que a válvula está flexível e não invertida, danificada ou entupida. Se estiver danificada ou faltando, substitua-a.

Certifique-se de que a válvula está fechada. Puxe a alça de travamento laranja para fora da tampa de manutenção, gire a tampa no sentido anti-horário até que pare de girar e puxe a tampa diretamente para fora do corpo da carcaça do filtro de ar.

Segure a extremidade do filtro primário e puxe-a do filtro de ar enquanto aplica um leve movimento lateral. Não tente girar o filtro ao removê-lo do filtro de ar.

Se o filtro de ar tiver um filtro de segurança, verifique visualmente se há sinais de danos enquanto estiver no lugar. Não remova o filtro de segurança, a menos que esteja danificado ou seja necessário substituí-lo. Verifique também se o filtro de segurança está adequadamente encaixado na carcaça.

O filtro de segurança deve ser substituído a cada três trocas de filtro primário, a menos que ele tenha ficado excessivamente contaminado. Caso seja necessário limpar o contaminante excessivo da superfície de vedação primária, remova o elemento de segurança, bloqueie o tubo de saída com uma toalha úmida para ter acesso à superfície de vedação primária limpa. Inspecione a área de vedação do tubo de saída para certificar-se de que ela não esteja danificada.

O contaminante na superfície de vedação pode impedir uma vedação eficaz e causar vazamentos. Se o filtro de segurança tiver que ser substituído, evite deixar o tubo de saída exposto ao ar. Se houver demora na instalação do novo filtro de segurança, cubra o tubo de saída do filtro de ar para evitar a entrada de qualquer pó. 

Inspecione o filtro primário velho para detectar quaisquer sinais de vazamentos. Uma faixa de pó no interior do filtro é um sinal evidente de um possível vazamento.

Se você suspeitar de um possível vazamento, verifique se o elemento de segurança está em boas condições, pois ele pode precisar ser trocado também. Se não houver nenhum elemento de segurança, certifique-se de que não haja rastros de pó no tubo de saída. Certifique-se também de seguir a etapa 8 para garantir que todas as conexões estejam apertadas para que o ar sujo do exterior não possa desviar do filtro de ar.

Inspecione os novos filtros quanto a qualquer dano que possa ter ocorrido devido ao manuseio inadequado. Nunca instale um filtro danificado. Verifique visualmente o interior da extremidade aberta, que é a área de vedação.

Não limpe a área de vedação do filtro. Os filtros PowerPleat têm lubrificante na vedação para ajudar na instalação.

Primeiro, se você estiver fazendo a manutenção do filtro de segurança nesta troca, segure a extremidade do filtro e puxe-o para fora do filtro de ar enquanto aplica um leve movimento lateral.

Bloqueie o tubo de saída do filtro de ar usando uma pequena toalha umedecida antes de limpar a vedação e as superfícies de bloqueio para evitar a contaminação do sistema de indução. Com um pano úmido limpo, limpe completamente o interior da carcaça, vede e trave as superfícies, se necessário.

Após remover a toalha umedecida, coloque o novo filtro de segurança na posição correta, alinhando a extremidade aberta do filtro com o diâmetro interno do tubo de saída. Empurre o filtro para dentro do tubo de saída enquanto aplica um leve movimento lateral no filtro até que ele esteja completamente encaixado no tubo.

Insira os novos filtros cuidadosamente. Para instalar o filtro primário, insira o filtro no filtro de ar enquanto o gira até sentir as nervuras de alinhamento no interior do filtro caírem nas ranhuras de recepção no tubo de saída.

Não é necessária pressão na tampa para manter a vedação aplicada e nunca se deve usar a tampa de serviço para aplicar pressão. Isso pode danificar a carcaça e os fixadores e anular a garantia. Se a tampa de manutenção pressiona o filtro antes que a tampa esteja totalmente encaixada, o filtro não está devidamente encaixado. Remova a tampa e certifique-se de que as nervuras de alinhamento estejam conectadas com as ranhuras de recepção. Os filtros devem estar devidamente encaixados para que a tampa de manutenção seja instalada corretamente. Uma vez que o(s) filtro(s) esteja(m) instalado(s), fixe a tampa de manutenção. 

Deslize a tampa para dentro da extremidade do corpo da carcaça do filtro de ar com a válvula Vacuator™ posicionada ligeiramente em sentido anti-horário em relação à vertical até que a tampa pare na extremidade do corpo. Gire a tampa no sentido anti-horário, e empurre a alça de travamento na tampa. Para melhor desempenho da válvula Vacuator, deve ser posicionada na posição de seis horas.

Certifique-se de que os indicadores de manutenção sejam reiniciados e estejam em condições de funcionamento adequadas. Verifique se todas as faixas de montagem, braçadeiras, parafusos e conexões em todo o sistema de filtros de ar estão apertadas. Verifique se há furos na tubulação e repare ou substitua conforme necessário. Qualquer vazamento na tubulação de admissão permitirá a entrada de pó diretamente no motor.