Visão geral
Fabricantes de motores e injetores dizem que você precisa da melhor filtragem de combustível disponível — e nós concordamos! Combustível limpo ajuda a minimizar reparos caros e tempo de parada não planejado — é melhor para combustível de alta pressão common rail (HPCR).
Oferecemos duas opções:
- Os filtros padrão são projetados para corresponder ao desempenho do filtro OE.
- Estamos elevando o padrão para o desempenho de filtro de combustível de motores X15 / ISX Cummins®. A Donaldson oferece cobertura completa de filtragem de combustível de motor para motores X15 / ISX, incluindo os filtros Blue® padrão e premium da Donaldson com elemento Synteq XP™. Nossos filtros Blue da Donaldson oferecem combustível que é quatro vezes mais limpo que os melhores filtros concorrentes.
É fundamental que os filtros de combustível removam — e retenham — o máximo de contaminante possível em todos os tipos de condições operacionais. Os filtros Blue da Donaldson com tecnologia de elemento Synteq XP proporciona proteção premium para os sistemas de combustível HPCR. Eles oferecem melhor remoção de contaminantes e melhor retenção de contaminantes sob as condições de operação difíceis que seus motores e equipamentos enfrentam todos os dias. Os filtros Blue da Donaldson entregam o combustível mais limpo — ponto final.
Características
- Melhor captura e retenção de contaminantes nocivos ao injetor
- Melhor desempenho em ambientes pesados (filtros inferiores podem “liberar” contaminante durante a vibração do motor)
- Melhor elemento de filtragem de combustível disponível - Synteq XP
- Melhor proteção para os injetores HPCR sofisticados da atualidade
Benefícios
- Minimizar reparos caros no injetor e na bomba de combustível
- Reduzir o tempo de parada não planejada
- Combustível limpo é melhor para sistemas de combustível HPCR; incluindo injetores, bombas e motores
Aplicações
- Motores Cummins X15 / ISX usados em aplicações rodoviárias populares
Recursos
Manutenção
Estas informações de manutenção são fornecidas como um guia de melhores práticas. Não se destinam a substituir as instruções de serviço fornecidas pelo fabricante de seu motor ou equipamento.
Filtros spin-on
- Desenrosque e remova o filtro e junta velhos
Descarte o filtro usado adequadamente de acordo com os regulamentos locais - Limpe o cabeçote do filtro com um pano limpo
- Não encha previamente com combustível, a menos que seja especificado de outra forma
- Aplique uma película fina de óleo do motor limpo na junta
- Alinhe as roscas; gire o filtro até o contato da junta
- Siga os ícones no filtro para apertar o suficiente
- Ligue o motor e verifique se há vazamentos
