Visão geral
Os filtros de lubrificante de fluxo total recebem cerca de 100% do fluxo regulado em um sistema de lubrificação de motor. Eles fornecem proteção essencial para o desempenho máximo de fluxo a frio e vida útil do filtro. Nosso produto do conjunto de lubrificante de fluxo total de 118 mm traz flexibilidade de design para uma variedade de aplicações e é projetado para fornecer compatibilidade com as demandas dos motores a diesel mais avançados.
Você pode escolher a configuração de comprimento do filtro mais adequada para sua aplicação, e as opções de filtro incluem uma válvula antidrenagem integrada. Os filtros Donaldson protegerão seu sistema de lubrificação e manterão seu óleo limpo.
Características
- Taxa de fluxo máxima: 170 lpm / 45 gpm
- Pressão operacional: 1034 kPa / 150 psi
- Design padrão para filtragem de fluxo total — montagem superior, cabeçote de porta única
- Portas NPTF de 1 ¼" a 11 ½" (2x)
- Filtro spin-on
- Compatível com fluidos à base de petróleo (hidrocarboneto)
- Montagem remota para facilidade de reparos — não necessita de nenhuma ferramenta especial
Benefícios
- Design robusto, confiável e comprovado
Aplicações
- Aplicações de fluxo total
- Equipamentos de transporte e fora de estrada
Tipos de elemento filtrante disponíveis
- Celulose — atinge os requisitos de eficiência de aplicação de maneira econômica
Recursos
Manutenção
Estas informações de manutenção são fornecidas como um guia de melhores práticas. Não se destinam a substituir as instruções de serviço fornecidas pelo fabricante de seu motor ou equipamento.
Spin-on de lubrificante
- Desenrosque e remova o filtro e junta velhos
Descarte o filtro usado adequadamente de acordo com os regulamentos locais
- Limpe o cabeçote do filtro com um pano limpo
- Preencha com óleo do lado sujo conforme as recomendações do fabricante do motor
- Aplique uma película fina de óleo do motor limpo na junta
- Alinhe as roscas e rosqueie o filtro até que a junta entre em contato
- Siga os ícones no filtro para apertar
- Verifique o nível do óleo
- Ligue o motor e verifique se há vazamentos
- Desligue o motor e verifique novamente o nível de óleo
