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A ventilação de duas etapas é fundamental para baterias

Com o crescimento dos veículos elétricos e híbridos, as baterias de íons de lítio desempenham um papel cada vez mais importante no mundo automotivo.

LEUVEN, BÉLGICA (2 de maio de 2019) – A Donaldson Company, Inc. (NYSE:DCI), fabricante líder mundial de sistemas e peças inovadoras de filtragem, desenvolveu uma ventilação de duas etapas que foi projetada para atender às necessidades exclusivas das aplicações de baterias automotivas.

Por que a ventilação de duas etapas é importante? A primeira etapa equaliza a pressão ao mesmo tempo em que evita a entrada de água e contaminantes. Sistemas de ventilação projetados de forma adequada proporcionam proteção contra contaminantes junto com a equalização da pressão, ajudando a suportar invólucros e ciclos de vida útil da bateria mais duradouros.

No caso raro de a bateria estar em processo de queima, o sistema de ventilação também deve ser capaz de proporcionar alívio imediato da pressão, evitando possíveis explosões e outros resultados catastróficos. A ventilação da segunda etapa se abre totalmente no caso de pressão rápida e acúmulo de calor para permitir a fuga de gases em expansão, o que ajuda a evitar mais danos às células restantes.

Quatro funções da ventilação em duas etapas da Donaldson que ajudam a suportar a vida útil e confiabilidade de suas baterias:

  1. Vedação e proteção contra água, sujeira, contaminantes e fluidos automotivos agressivos.

  2. Equalização contínua da pressão para ajudar a proteger a carcaça da bateria contra excesso de pressão durante a vida útil da bateria.

  3. Ventilação eficaz, permitindo que o ar úmido que poderia se acumular dentro da carcaça da bateria seja expulso a cada ciclo de aquecimento, ajudando a evitar possíveis problemas de condensação interna sob certas condições atmosféricas.

  4. Ajuda a garantir a mitigação adequada no caso de um evento de fuga térmica dentro da bateria, permitindo que grandes quantidades de gases sejam expelidas em um curto período de tempo.

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