Visão geral

Os sistemas de ventilação de dois estágios são essenciais para atender a uma ampla gama de necessidades de ventilação de baterias – desde a equalização de pressão até a rápida desgaseificação, a Donaldson oferece soluções de ventilação de dois estágios projetadas para suportar as condições operacionais mais rigorosas. Nossos respiros de dois estágios apresentam membranas proprietárias de politetrafluoroetileno expandido (ePTFE) hidrofóbicas e oleofóbicas Tetratex® para maior desempenho e proteção.

A Donaldson oferece suporte de engenharia e design para suas soluções integradas de ventilação para diversas aplicações industriais, incluindo:

  • Veículos elétricos a bateria
  • Veículos elétricos híbridos
  • Veículos pesados
  • Sistemas de armazenamento de energia em baterias
  • Baterias comerciais

 

Características

Etapas da ventilação de dois estágios

Primeiro estágio

O primeiro estágio da ventilação de dois estágios da bateria é a equalização da pressão. Uma membrana de ePTFE porosa permite que o ar e outros gases entrem e saiam da bateria. A equalização da pressão é necessária durante a operação normal do veículo, devido às mudanças de altitude e temperatura.

Segundo estágio

Em casos de aumento rápido de pressão e calor, o segundo estágio ajuda a manter a pressão interna do recipiente, permitindo que os gases escapem, seja rompendo a membrana ou ejetando a tampa protetora.

Ventilação de dois estágios funciona

R. Tampa de retenção com pinos de ruptura

  • Protege a membrana contra respingos.
  • Testado quanto à estanqueidade à água e ao ar.

B.Membrana Tetratex® ePTFE  

  • Hidrofóbico e oleofóbico para proteger contra água, sujeira e outros contaminantes.
  • Equalização de pressão consistente com fluxo de ar mínimo de 17,8 litros/hora a 10 mbar durante a operação normal.

C. Corpo

  • Protege a membrana contra respingos.

D. Interface de baioneta de um quarto de volta

  • Fixação fácil ao compartimento da bateria
  • Disponível também com interface de encaixe por parafuso.

E. Anel de vedação

  • Vedação confiável na parede da bateria

 

Ventilação de bateria a jato de dois estágios 

R. Tampa

  • Protege a membrana contra respingos.
  • Testado quanto à estanqueidade à água e ao ar.
  • Ejeções durante uma fuga térmica

B. Membrana de ePTFE Tetratex®

  • Hidrofóbico e oleofóbico para proteger contra água, sujeira e outros contaminantes.
  • Equalização de pressão consistente com fluxo de ar mínimo de 97 litros/hora a 10 mbar durante a operação normal.

C. Boneca

  • Fixa a membrana e protege contra respingos.
  • Ejeções durante uma fuga térmica

D. Selo Personalizado

  • Impede a entrada de poeira/água na bateria.

E. Corpo

  • O design exclusivo permite pressão de liberação ajustável e desempenho confiável.

F. Interface roscada ISO-6149

  • Fixação fácil e confiável à caixa da bateria
  • Interface de baioneta disponível conforme necessário

G. Anel de vedação

  • Vedação confiável na parede da bateria

Proteção de dentro para fora

Todos os respiros de bateria de dois estágios da Donaldson incorporam nossa tecnologia proprietária de membrana Tetratex ePTFE. Fabricada internamente, a membrana é composta por pequenas fibrilas conectadas aleatoriamente que criam uma barreira permeável à água, proporcionando equalização contínua da pressão e proteção contra a entrada de água, sujeira e outros contaminantes. O tratamento oleofóbico exclusivo da membrana também ajuda o meio filtrante a repelir óleos, proporcionando proteção adicional.


Soluções

Jato de dois estágios

O Jet de dois estágios eleva a segurança das baterias a um novo patamar, com a capacidade de desgaseificação mais rápida do setor. Projetado para proporcionar equalização de pressão ideal e proteção contra entrada de água e poeira durante condições normais de operação, o Jet ejetará sua tampa e válvula caso a pressão interna do conjunto exceda a pressão de abertura. A rápida desgaseificação ocorre a aproximadamente 100 litros/segundo a 100 mbar, reduzindo consideravelmente o potencial de danos a outras células.

  • Interface de encaixe por rosca ou baioneta
  • Fluxo de ar mínimo de 97 litros/hora a 10 mbar
  • Pressão de abertura de 115 mbar

Dual-Stage Burst

O sistema de ventilação Burst de dois estágios proporciona uma equalização de pressão consistente, mantendo a bateria selada contra contaminantes externos. A válvula de escape de baixo perfil possui um corpo protetor e uma tampa de retenção com pinos de ruptura que perfuram a membrana, proporcionando alívio rápido da pressão a uma taxa de 25 litros/segundo a 300 mbar.

  • Interface de encaixe por rosca ou baioneta de um quarto de volta
  • Fluxo de ar mínimo de 17,8 litros/hora a 10 mbar
  • Pressão de abertura de 250 mbar