O contexto

A Popp Excavating, Inc., é uma empresa familiar de construção, que valoriza a confiança, especialmente durante situações de resposta a emergências, onde o tempo de inatividade simplesmente não é uma opção.
A empresa opera mais de 30 equipamentos pesados, incluindo:

  • escavadeiras de esteira
  • caminhões fora de estrada
  • Caminhões prancha para transporte de máquinas

Em 2007, para combater o aumento dos custos de combustível e os desafios de entrega, a Popp instalou uma unidade de armazenamento de diesel no local, com mais de 189.270 litros (50.000 galões) de capacidade. Embora essa medida tenha ajudado a controlar as despesas com combustível, também introduziu um novo desafio: períodos de armazenamento mais longos e o aumento do risco de contaminação do diesel.

Um filtro entupido

Inicialmente, um filtro básico foi instalado no tanque principal. Mas com inúmeros abastecimentos diários, em canteiros de obras, caminhões-tanque e bombas de abastecimento, as oportunidades para contaminação do combustível eram inúmeras.

O desafio

Antes de 2009, a Popp Excavating normalmente obtinha de 100 a 150 horas de serviço dos filtros instalados em seus equipamentos. No entanto, depois de comprar novos equipamentos, as coisas mudaram: falhas começaram a ocorrer entre 6 e 8 horas de uso.

O proprietário Kurt Popp fez algumas tentativas de solução de problemas, mas não conseguiu identificar o que era. Nem o fornecedor de combustível nem o fabricante do equipamento conseguiram oferecer uma solução adequada, o que fez com que ele recorresse à Donaldson.

Ao visitar o local, os representantes da Donaldson puderam notar que:

  • Os filtros instalados estavam saturando rapidamente.
  • Um dos principais tanques de armazenamento estava contaminado com bactérias microbianas, afetando o combustível
  • O diesel ficou armazenado por muito tempo, criando condições propícias para contaminação.
  • A contaminação microbiana havia se espalhado por toda a frota.

A água nos tanques estava proporcionando condições para o crescimento microbiano, um problema importante que precisava ser resolvido com urgência.

A solução

A Donaldson trabalhou com a Popp Excavating para eliminar a raíz da contaminação e construir uma solução robusta, de longo prazo, contra problemas futuros.

A solução incluía:

  • Limpeza manual completa do tanque para eliminar o crescimento microbiano.
  • Rotina rigorosa de drenagem de água para manter os tanques secos.
  • Tratamento para eliminar o crescimento microbiano.
  • Os sistemas de filtragem em massa da Donaldson foram instalados em toda a operação de armazenamento de combustível para limpar e polir o diesel antes que ele abastecesse qualquer equipamento.
  • Respiros T.R.A.P.™ da Donaldson foram instalados em tanques, no canteiro de obras, e caminhões de serviço para bloquear água e contaminantes transportados pelo ar.

Essas medidas garantiram que o combustível diesel permanecesse limpo, seco e livre de contaminantes, aumentando significativamente a confiabilidade do equipamento.

Limpar: Coletor com quatro filtros instalados nos pontos de descarga, limpando o diesel com a capacidade de limpeza da meta antes que atinja os tanques da Popp. Limpar: Coletor com quatro filtros instalados nos pontos de descarga, limpando o diesel com a capacidade de limpeza da meta antes que atinja os tanques da Popp.
Proteger: Respiros T.R.A.P. instalados em todos os tanques da Popp para evitar a entrada de sujeira e umidade pelas aberturas. Proteger: Respiros T.R.A.P. instalados em todos os tanques da Popp para evitar a entrada de sujeira e umidade pelas aberturas.
Polonês: Os dispensadores foram equipados com cabeças duplas que utilizam dois filtros P568666, uma camada extra de proteção para abastecimento direto ou transferência de combustível para tanques menores. Polonês: Os dispensadores foram equipados com cabeças duplas que utilizam dois filtros P568666, uma camada extra de proteção para abastecimento direto ou transferência de combustível para tanques menores.

Pó / Contaminante Proteína de soja
Aplicação Transportador pneumático
Coletor de pó Filtro de manga Donaldson Torit RF com filtro de mangas 324, modelo 324RFW10
Volume de ar 35.000 pés³/min
Carga de pó 5-8 grãos/pé³ padrão seco
Relação ar-elemento 7:1
Horas de operação 4-5 dias/semana, 24 h/dia
Vida útil da manga de poliéster 6 meses a 6.5 8,5 ∆P
Vida útil do filtro de mangas Dura-Life 1,5 anos a 4,5 ∆P
Resultados dos testes de emissões 0,0028 grão/pé³ padrão seco (bem abaixo da exigência da EPA de 0,05 grão/pé³ padrão seco)

Resultado

A transformação foi impressionante:

  • A vida útil dos filtros de combustível instalados nos equipamentos aumentou de 6 a 8 horas para até 1.000 horas, em muitos casos, durando até o final da obra.
  • Com essa melhoria, a Popp Excavating economizou quase US$ 30.000 por ano, em custos diretos de materiais, ao reduzir o número de trocas de filtros de sete conjuntos, para apenas um por ano em cada equipamento.
  • Hoje, a Popp Excavating não permite a entrada de diesel em nenhum tanque ou máquina até que ele seja filtrado, protegido e polido pelo sistema desenvolvido pela Donaldson.
Amostra de entrega - ISO 23/22/18 Amostra de entrega - ISO 23/22/18
Amostra no dispensador de saída - ISO 14/13/11 Amostra no dispensador de saída - ISO 14/13/11

Graças à expertise de filtragem da Donaldson, a Popp Excavating mantém sua frota — e seu negócio — funcionando sem problemas, inclusive nos momentos que mais precisa.