Картридж FMK

Фильтры серии FMK — это прочные и надежные проходные фильтры среднего давления, оснащенные головкой из закаленного алюминия и чашей из алюминия. Использование картриджей упрощает техническое обслуживание.

Особенности

• Гибкие возможности комбинирования имеющихся на складе головок и фильтров
• Функция даты и времени на некоторых версиях
• Рабочее давление до 120 бар (1740 psi)
• Статическое испытательное давление до 180 бар (2610 psi)
• Сопротивление смятию до 20 бар (290 psi)
• Поток 40–80 л/мин (10,6–15,9 гал/мин)
• Возможность установки индикаторов загрязнения

Преимущества

• Подходит для оборудования, работающего в тяжелых условиях
• Широкий диапазон уровней чистоты

Применение

• Гидростатические подпиточные насосы
• Гидростатическая трансмиссия
• Контуры сервоуправления

Доступные типы фильтрующего материала

• Эксклюзивный фильтрующий материал Donaldson Synteq™ из синтетического волокна имеет повышенную эффективность фильтрации и пылеулавливающую способность
• Натуральное целлюлозное волокно
• Сетка из нержавеющей стали

Данная информация об обслуживании предлагается в качестве оптимальных практических рекомендаций. Она не заменяет инструкции по обслуживанию, составленные изготовителем двигателя или транспортного средства.

Обслуживание картриджа

1. Проверьте индикатор загрязнения фильтра.
   Проверьте, не подошло ли время обслуживания фильтра, установленное производителем, а также проверьте необходимость обслуживания фильтра на индикаторе загрязнения.
   
   
2. Выключите питание системы и сбросьте давление.
   Убедитесь в том, что гидравлическая система выключена.
   Убедитесь в отсутствии давления.
   
   
3. Снимите крышку корпуса
   
   
4. Снимите старый фильтр. При необходимости снимите также прокладку и пружину.
   Надлежащим образом утилизируйте картридж в соответствии с местными нормами.
   
   
5. Очистите крепление фильтра, крышку и внутреннюю поверхность корпуса.
   Удалите отложения из корпуса фильтра.
   
   
6. Проверьте новый фильтрующий картридж на наличие повреждений.
   Убедитесь в том, что на новом устанавливаемом фильтре отсутствуют повреждения, которые могли возникнуть при транспортировке и погрузочно-разгрузочных операциях. Не устанавливайте поврежденный фильтр.
   
   
7. Нанесите на прокладку фильтра тонкий слой чистого моторного масла.
   
   
8. Установите новый фильтрующий картридж. При необходимости установите новую пружину.
   Установите фильтр в корпус.
   
   
9. Установите крышку корпуса.
   
   
10. Стравите воздух из системы и убедитесь в отсутствии утечек.