대체 전력 필트레이션 솔루션

수소 연료는 기름, 물, 가스 및 황 화합물로 오염될 수 있습니다. 연료 전지를 보호하려면 차량에 필터 설치를 설치하는 것이 중요합니다.

이 문제를 해결하기 위해 Donaldson은 고압 연료 필터(최대 420 bar)와 저압 필터(25 bar 미만)를 제공할 수 있습니다.

연료 전지가 작동하려면 공기가 필요하며, 이 공기의 순도는 연료 전지의 성능과 수명에 큰 영향을 줄 수 있습니다. 연료 전지 음극 공기를 위한 일반적인 필터 여과지는 활성탄, 산 및 기본층, 먼지 필터층을 포함한 여러 층으로 구성됩니다.

Donaldson은 먼지가 많은 환경을 위한 혁신적인 솔루션을 제공해 온 100년 이상의 경험을 바탕으로 하여, 이러한 전문 지식을 연료 전지 음극 필터 제품에 적용했습니다.

Donaldson은 다음을 제공할 수 있습니다.

• 전용 엘리먼트
• 완전 맞춤형
• 카탈로그 제품 
• 화학적 필트레이션 전용

액체 상태의 물은 여러 부분에서 연료 전지에 문제를 일으킬 수 있습니다.

• 흡기 에어필터는 최대한 건조한 상태를 유지해야 하므로 공기가 흡기 에어필터에 도달하기 전에 모든 종류의 물을 제거해야 합니다.
  
  
• 연료 전지는 고성능 분야에서 터보 차저를 통해 성능을 높일 수 있습니다. 이 시나리오에서는 액체 방울로부터 보호해야 하는 배기 장치에 고속 터빈이 있습니다.
  
  
• 테일파이프에서 액체 상태 물의 배출을 제어해야 하는 분야가 있습니다.

양성자 교환 멤브레인 연료 전지는 습도가 높으면 부풀고 습도가 낮으면 수축하는 PFSA(과불화술폰산 이오노머)를 사용합니다. 이러한 팽창과 수축은 이오노머에 기계적 부담을 유발하고 궁극적으로는 고장을 일으킬 수 있으므로 고성능 PEM 시스템에는 보강이 필요합니다.

팽창형 PTFE는 기계적 강도, 내화학성, 높은 공극률로 인해 이오노머 강화에 이상적인 소재입니다. ePTFE 스켈레톤은 미세한 수준의 기계적 내구성을 보장하는 데 중요한 역할을 하며 연료 전지 스택을 설계하는 데 필수적인 구성 요소입니다.

연료 전지 스택은 유입 방지 기능이 있는 하우징에 싸여 있는데, 이러한 하우징은 연료 전지를 보호하기 위해 밀봉되어야 합니다. 이를 위해 먼지와 습기가 연료 전지 주변으로 유입되는 것을 방지하는 동시에 인클로저가 숨을 쉴 수 있도록 멤브레인 벤트가 사용됩니다.

Donaldson의 Tetratex® 멤브레인은 연료 전지 하우징을 위해 내구성 및 통기성 있는 솔루션을 제공합니다. 하우징에 직접 통합하여 특정 분야의 요구 사항을 충족하는 벤트 어셈블리를 만들어 연료 전지 스택에 대한 보호 및 환기 기능을 모두 제공할 수 있습니다.

연료 전지 멤브레인의 습도는 연료 전지 내 이오노머의 작동 조건을 최적으로 유지하는 데 중요한 요소입니다. 연료 전지가 효율적으로 작동하기 위해서는 공기 공급 시 습도가 높고 안정적이어야 합니다. 

가습기는 배기 가스의 습도가 연료 전지에 유입되기 전에 습도를 흡기 흐름으로 전달하여 연료 전지가 최적의 상태로 작동할 수 있는 적정 수준의 습도를 유지하도록 하는 역할을 합니다.

PEM(양성자 교환 멤브레인) 연료 전지에 사용되는 냉각수는 연료 전지의 온도를 조절하고 폐열을 제거하는 데 중요한 역할을 합니다. 최적의 성능을 보장하려면 냉각수는 유전율이 낮고 비전도성을 유지해야 합니다.

시간이 지남에 따라 바이폴라 플레이트, 라디에이터 및 모든 냉각수 회로 구성 요소에 사용되는 재료의 이온이 냉각수로 이동하여 전기 전도성을 높일 수 있습니다.  이에 방지하기 위해 냉각수는 상기 이온을 포집하는 이온 교환 수지 위를 통과하여 냉각제가 전기적으로 비전도성을 유지하도록 합니다.
 
또한 큰 파티클(particle)이 바이폴라 플레이트의 채널을 막는 것을 방지하기 위해 동일한 하우징에 화면이 통합되어 있습니다.