-
Productos y soluciones
- Aeroespacial y defensa
- Almacenamiento de fluidos a granel
- Aire comprimido y gas
- Compresores
- Soluciones IoT conectadas
- Unidades de disco
- Filtros de motor y recambios
- Sistemas OEM de motores
- Celdas de combustible
- Turbinas de gas
- Hidráulica
- Polvo industrial, humos y neblinas
- Membranas
- Proceso
- Impresión de producción
- Semiconductores
- Venteo
-
Industrias
- Aeroespacial
- Agricultura
- Automoción
- Biotecnología
- Construcción
- Defensa
- Unidades de disco
- Electrónica
- Energía
- Alimentación y bebidas
- Forestal
- Imagen
- Procesos industriales
- Fabricación
- Marina
- Manipulación de materiales
- Dispositivos médicos
- Minería
- Envasado
- Productos farmacéuticos
- Tren de potencia
- Generación de energía
- Ferrocarril
- Transporte
- Acerca de
La situación
SRZ Racing es un equipo de carreras «Super Truck» de Nueva Gales del Sur, Australia. SRZ ha corrido en Australia y Nueva Zelanda desde 1989 y ha tenido un éxito moderado en las carreras del circuito de la Organización Nacional de Carreras de Camiones de Australia (ANTRO). Como todos los equipos de carreras, SRZ se esfuerza continuamente por mejorar y ganar más competiciones. Por eso, cuando Brett Howe de Donaldson Australasia comentó a SRZ cómo Donaldson podía ayudarles a mejorar el rendimiento de sus camiones de carreras, el equipo escuchó atentamente.
La investigación
Cuando Howe habló con SRZ, el equipo no tenía idea de que Donaldson ofreciera una gama tan amplia de productos que pudieran mejorar su rendimiento en las competiciones. Howe recorrió el camión de carreras de SRZ junto al equipo y les señaló que Donaldson fabrica filtros de aire de alto rendimiento, sistemas de respiraderos para diferenciales, filtros de transmisión, filtros de aceite del motor, filtros de refrigerador de aceite, secadores de aire de frenos, sistemas de filtración de combustible diésel y materiales de aislamiento para altas temperaturas que pueden aumentar el rendimiento del sistema de escape del camión.
El camión de SRZ pesa 5 toneladas y posee un motor de 1 250 cv (en comparación con un motor de camión de carretera común de unos 400 cv). Las tensiones y esfuerzos que asume un camión de carreras de SRZ en una vuelta del circuito equivalen a más de 2 000 km (1 200 millas) de conducción en carretera. Las carreras de Super Truck en general tienen 6 vueltas, lo que nos da una idea de lo resistentes que deben ser los camiones para llegar hasta el final, y más aún para ganar la carrera. ¡Es como conducir desde Sídney hasta Los Ángeles!
Como experto de Donaldson, a Howe le preocupa tanto resolver problemas generales como proporcionar productos de filtración de alta calidad. Las conversaciones con SRZ revelaron que últimamente el equipo había tenido problemas para terminar las carreras a causa de fallos mecánicos del motor. Durante su investigación, Howe descubrió que el combustible diésel que SRZ estaba usando para sus camiones de carreras en general provenía de barriles de 44 galones sin tapar. Por lo tanto, era muy probable que el combustible que estaban suministrando a los motores de alto rendimiento de SRZ estuviera altamente contaminado con agua y suciedad, dos agentes que provocan problemas de rendimiento y fallos en los sistemas de combustible.
«No hemos cambiado muchas cosas, Pero incorporamos a Donaldson y ahora nuestra velocidad ha aumentado 1,5 segundos por vuelta».
Stephen Zammit, conductor del equipo de SRZ Racing
El desafío
Para ganar de manera regular, SRZ tenía que mejorar su nivel. Necesitaban aumentar la durabilidad, potencia y velocidad de los motores de sus camiones. Sabían que su conductor, Stephen Zammit, es uno de los mejores del circuito, y para aprovechar al máximo sus habilidades, necesitaban máquinas con el mejor rendimiento posible. La meta final de SRZ era ganar el campeonato de carreras de camiones Trans-Tasman y el campeonato Super Truck de Australia en el mismo año —una hazaña que nunca antes se había logrado en la historia de ANTRO—.
La solución
En palabras de Howe, SRZ apostó al máximo y «optimizó todo». El equipo implementó todas las recomendaciones de Donaldson para obtener un mejor rendimiento. SRZ instaló nuevos filtros Donaldson Blue, filtros de transmisión, filtros de aceite del motor, sistemas de filtración de respiraderos y de combustible diésel a granel que purifican el combustible que entra en los camiones de SRZ para proporcionar un rendimiento óptimo, incluso bajo las exigentes condiciones de las carreras Super Truck.
El resultado
Los productos y sistemas de filtración Donaldson se instalaron antes de la temporada de carreras 2013 y el equipo de SRZ quedó muy satisfecho con los resultados.
- Incluso bajo estas condiciones extremas, los productos de Donaldson no presentaron fallos.
- SRZ logró terminar todas las carreras.
- Las líneas de transmisión se mantuvieron ligeramente más frías en comparación con temporadas anteriores, lo que generó una gran ventaja.
- Los tiempos de cada vuelta mejoraron 1,5 segundos, lo que es una eternidad en el ámbito de las carreras.
- SRZ logró su objetivo y ganó los dos campeonatos: el Trans-Tasman y Australian Super Truck en un mismo año.
Los competidores de SRZ, que al principio fueron escépticos con respecto a las nuevas tácticas del equipo, quedaron impresionados con los resultados y al menos cuatro de ellos han contactado con Donaldson para hablar de cómo ellos también pueden mejorar su rendimiento con la línea de productos y la experiencia de Donaldson. En este circuito de carreras competitivo pero amistoso, los secretos no se pueden guardar por mucho tiempo.
Donaldson se enorgullece de haber patrocinado a SRZ Racing durante los últimos 7 años. Felicitamos a todo el equipo de SRZ Racing por sus emocionantes triunfos en los campeonatos de 2013, 2015, 2016, 2017 y 2018.
Cerrar
