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Innovación de DEF de Donaldson contribuye al "Tractor del año"

MINNEAPOLIS (marzo de 2016) — Una innovación de Donaldson Company, Inc. (NYSE: DCI) contribuyó a la victoria de AGCO como "Mejor tractor utilitario" en los premios Tractor del Año en la Feria Agritechnica de 2015 de Hannover, Alemania.

Un jurado de expertos de 23 países europeos otorgó el premio al Massey Ferguson 5713 SL. Al explicar su decisión, los jueces de la competencia elogiaron el sistema de emisiones de postratamiento compacto todo en uno de Donaldson que se incluye como norma en el ganador del premio. Además de garantizar que los motores AGCO Power del tractor cumplan con las normativas sobre emisiones Tier 4 final, el innovador diseño compacto del sistema Donaldson permite que el MF 5713 SL tenga uno de los capós de nariz inclinada más delgados de su clase, lo que se traduce en una maniobrabilidad y una visibilidad excelentes.

"Felicitamos a AGCO por la victoria y estamos orgullosos de contribuir a un producto tan excelente. La atención de AGCO a los detalles y la precisión es insuperable, y esa es una cualidad que Donaldson valora de verdad. Aceptamos con mucho gusto la oportunidad de resolver un problema que ha sido un desafío para la industria de los tractores durante mucho tiempo".

Noel Brethon, Director Global de Escape y Emisiones, Donaldson Company

Dada la constante evolución de los lineamientos que afectan la forma en que los fabricantes de motores y equipos manejan las emisiones tanto para aplicaciones en carretera como para todo terreno, los dispositivos de control de emisiones se han convertido en parte integral de la mayoría de los motores diésel. Las primeras versiones de estos dispositivos eran grandes y complicadas, se sujetaban al motor debajo del capó o se ocultaban detrás de la cabina. No lucían bien, eran voluminosos, del tamaño de un bote de basura, y con bastante frecuencia debían recurrir a la ingeniería creativa. Dado que el espacio debajo del capó en un tractor es muy escaso, existía una clara necesidad de un sistema de emisiones más pequeño y menos intrusivo.

Donaldson respondió a la llamada con su sistema de postratamiento compacto todo en uno. El diseño patentado ofrece una reducción en tamaño, peso y costo en comparación con sistemas equivalentes.

Esta tecnología avanzada de Donaldson utiliza un sistema especial que mezcla completamente los gases de escape del motor con líquido de escape diésel (DEF). Este proceso, llamado reducción catalítica selectiva (SCR), es una forma eficiente de convertir las emisiones de óxido de nitrógeno en nitrógeno y agua inofensivos.

En resumen, el sistema de postratamiento compacto todo en uno de Donaldson permite que los motores diésel modernos cumplan con las normas de emisiones actuales en América del Norte y Europa sin comprometer la potencia, la eficiencia, el mantenimiento, la distancia al suelo o la visibilidad. Su éxito en el MF 5713 SL le valió el "Premio a la colaboración de proveedores" de Donaldson AGCO en 2015.

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