研削
研削作業では各種砥粒を使用して物質や金属を除去し、色々な表面仕上げを行います。 砥粒は、硬くて耐久性のある結合材で固められ、研磨ホイールや砥石、スティック砥石になります。 砥粒は、酸化アルミニウムや炭化ケイ素を主材料とする繊維シート、紙、布にも使用できます。 ボルトと呼ばれるクズダイヤも砥粒として使用されます。
一般用途
サンディング、タンブリング、ベルト研削盤、コア砥石、水平二軸円板研削盤、垂直軸円板研削盤、ジャック研削盤、ポータブル研削盤、小型送込み研削盤、表面研削盤、スイング研削盤、研削ベンチ、研削テーブル。
原材料
アルミニウム、鋳鉄、スチール、チタンなど各種の鉄や非鉄金属だけでなく、ブレーキ片、複合材、ゴムなどの非金属も含め、あらゆる仕上げ加工の対象物から発生する粒子。
研磨ホイールの構造と研磨剤。 研磨ホイールの構造は、研磨ホイールの所定の体積に対する砥粒の相対的な間隔であり、砥粒、結合材、空洞に依存しています。 最適な構造により実現した最適なチップクリアランスにより、作業工程で砥粒が削り出したチップを、ホイール表面より適切に取り除きます。 砥粒間隔の広いホイールは、作業とホイール間の接触面積が大きい場合、研磨される原材料が柔らかい場合、または迅速な除去が必要な場合に使用するのが一般的です。 繊細な仕上げが必要な場合、または接触面積が小さく、研磨される原材料が硬い場合、狭い単粒構造が最適です。
研磨ホイールボンドは砥粒を結合させる物質です。 ホイールの「硬さ」や「柔らかさ」を左右するのは、ボンドの使用量です。 砥粒の周りのボンドのコーティングが厚いほど、ホイールは硬くなります。 研磨ホイールボンドには、一般的なタイプとして6種あります。
- ビトリファイド： 製造される研磨ホイールの75%がビトリファイドをボンドとして使用しており、 多孔質で切削が容易であるため、水、酸、油、熱、低温の影響を受けません。
- シリケート： シリケートホイールは砥粒を簡単に除去するため、比較的穏やかに動きます。 エッジ研磨機など、熱を最小限に抑える必要がある場合に最適です。
- シェラック： シェラックホイールは、カムシャフトや鋼製ロールなどの作業で高度な仕上げを実現します。 カトラリーの研磨や薄切断用のホイールにも使用しますが、 重研削には適しません。
- ラバー： ラバーホイールは、芯なし研削盤のフィードホイールとして使用します。 バリを最小限に抑えることが重要となるカットオフホイール用ボールベアリングの高度な仕上げ、ステンレス鋼の弾丸や溶接など精度の高い仕上げが要求されるスナギングホイールに使用されます。 ラバーボンドがあれば、厚みが0.8 mm/1/32インチ以下の強力なホイールを作ることができます。
- レジノイド： レジノイドホイールは、鋳造所、溶接作業所、ビロット作業所などで高速粗研磨に使用されます。 通常、研削量率はホイール速度に正比例します。 レジノイドホイールは9500 rpmの速度で動作します。
- マグネサイト（オキシ塩化マグネシウム）： マグネサイトボンドは、特定の種類の研削盤のホイールやセグメントに使用されます。
粉塵の特性
研削プロセスでは、コーティング材、金属粒子、研磨ホイール砥石やホイールボンド剤など、すべてが混合生成されます。 粉塵は研磨性である場合が多く、凝縮され、火災や爆発のリスクを伴うこともあります。
注意
作業の種類や使われる研削盤の種類が多岐にわたるため、該当の機材に対応するフードの開発が必要です。また、作業にできるだけ近い場所にフードを配置する必要があります。 同一の排気システムで鉄と非鉄金属を混合しないでください。 該当するNFPAコードを参照してください。
バフ研磨および研磨
バフ研磨 - バフ研磨の目的は、粗い表面を滑らかにすることです。ただし、部品の仕上げはすべて異なるため、方法はさまざまです。 バフ研磨は3つのカテゴリーに分類できます。 サテン仕上げ、前準備のためのカットダウンバフ研磨、平滑性と光沢を与えるためのカットおよびカラーバフ研磨です。
- サテン仕上げ： 金属にサテン仕上げ、ブラッシュ仕上げ、または「バトラー」（高品質な研磨）仕上げを施します。 サテン仕上げは、最初に作業物をバフ研磨でミラー仕上げにし、次に柔らかいブラシをかけたような艶消しにします。 これらの仕上げは、研磨剤と接着剤の混合物または非油脂性の研磨剤で行います。
- カラーバフ研磨： 表面を磨き、光沢を最大限に引き出します。 中程度から軽い圧力によって作業物をホイールの方向に動かします。
- カットダウンバフ研磨： 前の作業で発生した傷やその他の痕跡を除去して表面を滑らかにします。 中から強程度の圧力によって、作業物をホイールと逆の方向に動かします。
研磨 - 研磨は精密作業ではありません。 金属を除去し、微細な摩耗を生成します。 摩擦によって温度が高くなり、ワークピースの表面が柔らかくなります。 研磨には通常複数の段階がありますが、バフ研磨を行い。
一般用途
手動バフ研磨と研磨、バフ研磨旋盤、バックスタンドアイドラー研磨機、直線自動バフ研磨、円形自動バフ研磨、金属研磨ベルト。
原材料
バフホイールまたはバフは、コットン、帆布、シャモア、サイザル麻、繊維筋などで作られており、 バラバフ、縫製バフ、ポケットバフなどがあります。 バフホイールは各種デザインを取りそろえており、5000～6000 rpmの速度で作動します。 安全域と危険域があり、周辺での操作には常に注意が必要です。 ここでは、数種類のバフについて説明します。
- バラバフは、パイルを複数重ねて中央の穴の周りに縫製を施したもので、 メッキ前の最終仕上げに最も頻繁に使用されます。 ホイールはしっかり縫い付けられていないため、つぶれてしまい厄介な場所に綿布が入り込みやすくなります。 最もよいのは綿100%のバラバフです。
- 縫製バフは、バフの中心から端まで伸びる三日月形の縫製をしたものです。 通常は非鉄金属のバフに使用されますが、 カラーリングバフとしても使用できます。 他のバフと比べてホイールが硬いため、より大きな圧力をかけることができ、 金属の切断時に有効です。
- バイアスタイプのバフは、おそらく、業界で最もよく使用されているものです。 布を45°の角度でカットし、ドラムの周りに巻き付け、保持円板に押し込みます。 柔軟性と切断力を兼ね備えており、 セクション間のスペースで自然換気でき、さまざまな部品のサイズに合わせて容易にカスタマイズできます。
- 折りたたみ式バフはポケット状に折り畳んだ材料を円板にし、ここに研磨剤を入れます。 一方向はカッティング用、反対方向はカラーリング用です。
- サイザルバフは、最も強力な研磨力と切削力を備えており、鉄系材料の用途で頻繁に使用されます。 サイザルバフはバフ研磨中に発生する熱によって軟化し柔軟になります。
- プラスチックや貴金属には、バフ跡を残さないよう、柔らかくて柔軟性のあるストリングバフを使用します。 これらのバフはバフ跡を残さないため、貴金属のカラーリングにも適しています。 最大100層の布またはパイルを使用でき、ソフト、ミディアム、ハードタイプの密度で織り上げています。
バフ研磨剤が役立ちます。 作業前に研磨剤をバフに塗布します。 この作業により研磨剤がバフにしっかりつき、研磨時間を短縮することができます。 研磨剤は、酸化アルミニウム、エメリー、炭化ケイ素、ダイヤモンド、炭化ホウ素、ジルコニウムなどの微細な研磨材で構成されています。 グリース、オイル、各種ワックスで結合されており、「トリポリ」研磨剤と呼ばれています。
- クロムルージュは、バフ、クロム、ステンレス鋼に使用します。 これらのルージュ（棒状バフ研磨剤）は、アルミナ研磨剤を配合したマイルドオイルやグリースでできています。
- ジュエラーズルージュ。 赤ルージュは、ゴールド、シルバー、スターリング銀、プラチナ、真鍮の色調を高めます。 白ルージュは、クロム、ステンレス鋼、スチール、真鍮、アルミニウムの仕上げを鮮やかにします。 緑ルージュは、各種金属のファインカラーバフ研磨に使用します。
- 液体研磨剤は大量生産現場での自動装置に使用されます。 スプレーガンはドラムから吸い上げる液体研磨剤の塗布に使用します。 スプレー研磨剤にも同じ研磨性粉末を使用していますが、結合剤が異なります。 室温で液体になるよう、結合剤は油剤または水エマルションで使用されます。
- 研磨ホイールは、モスリン、帆布、羊毛、革でできています。 最も一般的に使用されているのは、縫製したコットン布を接着剤で重ねたものです。 通常、研磨速度は5000～7500 rpmです。 柔軟性の高い研磨ホイールは凹凸のある表面の研磨に適しています。
粉塵の特性
これらの作業から発生する汚染物質には、長い繊維状のもの、綿や繊維がワックスやオイルと研磨剤と混じり合った塊など、さまざまな形状があります。 ホイールや研磨中の作業物から研磨剤が生成される場合があります。 粒子は可燃性や爆発性の可能性があり、取り扱いには注意が必要です。
