상황
미국 중남부에서 선도적인 입지를 차지하고 있는 한 레미콘 생산업체가 900 제곱마일에 달하는 대도시에 걸쳐 레미콘을 공급하고 있습니다. 250대가 넘는 레미콘을 보유한 이 회사는 쇄석, 자갈, 모래, 시멘트, 물을 섞은 콘크리트를 건설 현장에 직접 배송합니다.
콘크리트는 혼합 직후 곧바로 굳기 시작하므로, 건설 프로젝트를 일정에 맞게 진행하려면 정확한 시간 배송이 매우 중요합니다. 운영을 지원하기 위해:
- 20개가 넘는 각 현장에는 15,000 갤런(57,000 리터) 용량의 디젤 탱크가 있습니다.
- 각 현장에서는 매주 약 10,000 갤런(38,000 리터)의 디젤 연료를 사용합니다.
- 디젤 연료는 생산 장비와 트럭 차량에 동력을 공급합니다.
과제
2017년 후반부터 회사는 신형 생산 장비와 트럭에서 가동 중지 시간이 늘어나는 것을 관찰하기 시작했습니다.
조사 결과 발견된 사실은 다음과 같습니다.
- 연료 필터의 조기 막힘과 인젝터(injector) 마모로 인해 장비가 고장 나고 있었습니다.
- 디젤 연료는 기본적인 D975 기준은 충족했지만, 민감한 Tier 4 엔진과 2010년 이후 트럭에 사용하기에는 충분히 깨끗하지 않았습니다.
- 다음과 같은 연간 비용도 쌓이고 있었습니다.
- 연료 인젝터(injector) 교체 비용은 약 280,000 USD입니다.
- 계획되지 않은 연료 관련 작업에 추가로 64,000 USD가 청구되었습니다.
이러한 문제가 발생하는 원인은 뭔가요? 최신 디젤 엔진에는 매우 깨끗한 연료가 필요하지만, 연료 품질 기준은 엔진 기술의 발전 속도를 따라가지 못하고 있습니다. 분진이 많은 환경에서 장비를 작동시키면 연료 청결도 유지에 어려움이 더 커집니다. 40,000 psi 이상의 압력으로 작동하는 고압 연료 주입 시스템은 아주 작은 양의 오염도 허용하지 않습니다.
솔루션
Donaldson의 연료 전문가들은 다음과 같은 명확한 계획을 제시하며 나섰습니다. 바로 디젤이 장비에 도달하기 전에 깨끗하게 만드는 것입니다.
이들이 한 일은 다음과 같습니다.
- 연료를 검사한 결과, ISO 4406 기준 21/18/15 수준으로 오염된 것으로 확인되었습니다.
- 최소 청결도 수준을 16/14/12로 달성하는 것을 목표로 설정했으며, 이는 60배 이상 더 깨끗한 수준이었습니다.
- 사용 전 연료를 세척하기 위해 각 주입 노즐 바로 앞에 4 마이크로미터 필터가 장착된 Donaldson Clean Diesel Kit을 설치했습니다.
- 각 대용량 탱크에 Donaldson T.R.A.P.™ 브리더(breathers)를 설치하여 공기 중 수분 및 분진 오염을 최소화했습니다.
결과
개선 효과는 즉각적이고 인상적이었습니다.
- 모든 현장에서 15/13/10 ±1의 연료 청결도 등급이 달성되었습니다.
- 조기 연료 인젝터(injector) 고장은 0건으로 줄었습니다. 예방 정비 교체는 이제 4년에 한 번씩 진행됩니다.
- 가동 중지 시간이 줄어들고 유지보수 비용이 낮아져 운영이 원활하게 유지되었습니다.
요점
골재나 콘크리트와 같은 분진이 많은 환경에서는 깨끗한 디젤이 큰 변화를 가져옵니다. Donaldson의 연료 필터레이션 솔루션의 효과:
- 생산 장비와 트럭이 더 오랫동안 안정적으로 작동합니다.
- 연료 관련 문제가 줄어들어 차량과 수익을 모두 보호할 수 있습니다.
Donaldson은 모든 작업에 대해 3단계 접근 방식을 권장합니다.
Donaldson T.R.A.P. 브리더
- 대량 저장 탱크에 들어가는 디젤을 깨끗하게 만듭니다.
- 탱크 내부에 T.R.A.P. 브리더(breathers)를 넣어 보호합니다.
- 장비에 공급하기 전의 중요한 주입 시점에서 연료를 정제합니다.
"이 솔루션 덕분에 오염된 연료로 인한 가동 중지가 거의 모두 사라졌으며, 예방적 유지 관리를 해야 하기 전에 더 많은 작동 시간이 보장되어 훨씬 더 많은 비용을 절약할 수 있었습니다. 이제 이 고객은 장비 및 믹서 트럭을 계속 가동 상태로 유지할 수 있어 최종 고객에게 양질의 콘크리트를 정시에 제공하고 있습니다."
짐 도일, 도널드슨 대량 여과 전문업체
수치별 필터레이션 가치
차량 인젝터 고장 문제:
- 도널드슨 여과 이전: 3주당 고장 1건/연간 280,000 USD 지출
- 도널드슨 여과 후: 주당 문제 0건
연료 관련 정비 문제:
- 도널드슨 여과 이전: 매주 문제 3건/연간 64,000 USD 지출
- 도널드슨 여과 후: 주당 문제 0건
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