엔진 보호 측면에서 올바른 윤활유 필터를 선택하는 것은 필수적이지만, 선택지가 많아 혼란스러울 수 있습니다. 풀 플로우, 바이패스, 복합 필터는 각각 다른 목적을 가지고 있으며, 작동 방식을 이해하면 보다 나은 정비 결정을 내리는 데 도움이 됩니다.

각 필터레이션 스타일의 주요 차이점과 이점을 살펴보겠습니다.

풀 플로우 필터레이션이란 무엇입니까?

풀 플로우 필터는 오늘날 엔진에 가장 일반적으로 사용되는 유형입니다. 이 제품은 엔진을 통해 다시 순환하기 전에 오일의 100%를 걸러내어 마모를 유발하는 오염물로부터 중요한 보호 기능을 제공합니다.

풀 플로우 필터에 대한 주요 고려 사항:

• 바이패스 밸브를 빨리 닫히게 하기 위한 낮은 초기 압력 강하
• 필터를 통과할 때 압력 손실이 적으면서 오일의 최대 유량 확보
• Donaldson Synteq™와 같은 고품질 여과재는 작은 입자를 포착하고 체류시킵니다.
• 수명을 극대화하기 위한 높은 오염물 포집 용량
• 풀 플로우 필터에는 여과재가 과도하게 오염되었거나 콜드 스타트(cold-start) 조건에 있을 때 오일 흐름을 보장하기 위한 바이패스 밸브가 포함될 수 있습니다.

바이패스 필터레이션이란 무엇입니까?

바이패스 필터는 다른 방식으로 작동합니다. 전체 오일 흐름을 정화하지 않고, 약 10%의 오일 흐름만 받아 정화한 후 다시 섬프(sump)로 되돌려 보냅니다. 이러한 별도의 오일 흐름 경로를 "신장식 회로"라고 합니다.

바이패스 필터의 주요 이점은 다음과 같습니다.

• 오일 청결도 향상: 이들은 종종 더 높은 효율성이나 심층 포집 여과재를 통합하여 오일의 청결도나 폴리싱을 강화합니다.
• 오일 용량 증가: 시스템에 용량을 추가하여 오일의 전체 수명을 늘립니다.
• 자체 회로에 있으므로 엔진의 주요 오일 흐름이 중단되지 않습니다.

복합(2단계) 필터란 무엇입니까?

일부 제조업체는 전체 흐름과 바이패스 필터레이션을 단일 엘리먼트로 결합하려는 복합형 또는 2단계 필터를 제공합니다. 이 아이디어는 효율적이기는 하지만, 이러한 설계에는 종종 다음과 같은 단점이 따릅니다.

• 더 높은 제한: 이중 여과재 팩 설계는 특히 콜드 스타트 시 필터를 통한 압력 손실을 증가시길 수 있습니다.
• 시작 시 보호 감소: 차갑고 무거운 오일은 바이패스 밸브가 더 오랫동안 열려 있게 만들어 여과되지 않은 더 많은 양의 오일이 엔진으로 유입되게 합니다.
• 지연된 효율성: 효율이 높은 바이패스 여과재는 본질적으로 더 높은 제한을 가져, 초기에는 대부분의 오일 흐름이 저효율의 풀 플로우 여과재를 통과하게 됩니다.

간단히 말해, 복합 윤활유 필터는 두 가지 역할을 모두 수행하지만, 필터레이션 성능이 저하될 수 있으며, 콜드 스타트 시 엔진이 장시간 위험에 노출될 수 있습니다.

참고: 이러한 복합 필터는 때때로 "바이패스 필터"로 잘못 표시됩니다. 진정한 바이패스 시스템은 오일을 연마하도록 설계된 신장식 회로입니다. 통합 바이패스 밸브가 포함된 전체 유량 필터와 복합 필터를 혼동하지 마십시오.

바이패스 밸브의 역할

엔진에 깨끗한 오일이 필요하다는 것은 알지만, 엔진에 오일이 공급되지 않으면 재앙이 초래됩니다.    바이패스 밸브는 안전 기능으로 간주될 수 있으며, 콜드 스타트나 필터 용량이 가득 찬 경우와 같이 조건이 이상적이지 않을 때에도 오일이 계속 흐르도록 보장합니다.

바이패스 밸브에 대한 중요한 사실:

• 필터 헤드 안에 있을 수도 있고 그 자체로 필터에 내장될 수도 있습니다.
• 이상적으로는 정상 작동 중에는 바이패스 밸브를 닫아 모든 오일이 여과되도록 합니다.
• 밸브는 필요할 때만 천천히 열려야 하며, 엔진이 오일 부족으로 인해 고장나는 것을 방지해야 합니다.

풀 플로우 필터가 여전히 가장 많이 사용되는 이유

모든 오일 필터 설계는 세 가지 중요한 요소의 균형을 맞춰야 합니다.

• 효율: 오염물을 제거하고 유지하는 정도
• 용량: 바이패스 상태로 들어가기 전에 포집할 수 있는 먼지의 양
• 제한: 오일이 저항 없이 엘리먼트로 흐르는 정도.

Donaldson의 풀 플로우 필터와 Synteq 여과재는 적절한 균형을 이룹니다. 제공하는 특징:

• 높은 필터레이션 효율
• 콜드 스타트 압력 손실이 낮음
• 긴 서비스 수명

비교해 보면, 2단계 필터는 콜드 스타트 제한을 증가시키고 정비 주기를 단축시킬 수 있습니다.

결론

복합 필터가 편리해 보일 수 있지만, 풀 플로우 윤활유 필터레이션은 타협을 최소화하면서 더 뛰어난 엔진 보호 기능을 제공합니다. Donaldson Synteq™와 같은 고급 합성 여과재로 제조된 풀 플로우 필터는 믿을 수 있는 성능과 안정성을 제공합니다.