흡기 시스템 내 수분 유입 방지 방법

우천 시 장비를 작동하거나 고속도로에서 고속 주행 시 흡기 시스템으로 수분이 유입될 수 있습니다. 이를 방치하면 온로드 및 오프로드 장비 모두에 막대한 수리 비용을 발생시키는 원인이 됩니다.

습기가 흡기 시스템에 유입될 경우 발생하는 문제:

일부 또는 모든 필터 여과재가 수분에 젖어 포화됨
흡기 저항 수치가 급상승하여 필터 막힘 현상 발생
필터와 하우징 내 먼지가 진흙으로 변하고 건조 시 단단하게 굳음
Vacuator 밸브가 막힘
지속적인 노출로 여과재가 약해지거나 파손됨
흡기 시스템 내부 부식 유발
과도한 수분 유입 시 엔진 고장으로 이어짐

습기 유입을 최소화할 수 있는 간단하고 실용적인 방법들이 있습니다.

일반적인 물 차단 흡기구 액세서리: 에어 램, 레인 캡, 인라인 세퍼레이터 및 인라인 습기 스키머

습기 제어 솔루션

일반 화물 및 온하이웨이(On-Highway) 장비용

첫 번째 방어선으로 수직 흡입 파이프에 적절한 크기의 앞 방향 에어 램(Air Ram)을 설치할 수 있습니다. 에어 램은 공기를 흡기구로 강제로 밀어 넣는 추가적인 이점을 제공하며, 특히 고속 주행 시 전반적인 흡기 저항을 감소시켜 줍니다.

에어 램 설치가 어려운 하우징에는 레인 캡(Rain Cap)을 사용합니다. 추가적인 공기 저항을 거의 주지 않으면서 습기 유입을 최소화하는 데 효과적입니다.

수평 및 수직 인라인 세퍼레이터(Inline Separator): 항상 에어클리너 어셈블리 이전 단계에 설치하십시오. 세퍼레이터는 Donaldson 오프로드용 에어 클리너 어셈블리만큼의 뛰어난 먼지 및 수분 제거 효율을 제공하지는 못하지만, 가혹한 환경에서 운행되는 고속도로 주행용 트럭에는 매우 유용한 장치입니다.

인라인 습기 스키머(Moisture Skimmer): 에어클리너 장착 전 수평 설치용으로 설계되었으며, 기존 험프 호스를 대체하여 간편하게 설치할 수 있습니다.

해당 옵션들의 특징:

가동 부품이 없음
사실상 유지보수가 필요 없음
정기 점검 시 상태 확인만으로 충분함

흡기 시스템의 수분을 관리함으로써 필터 수명 연장, 유지보수 비용 절감, 엔진 성능 향상을 기대할 수 있습니다.

오프로드 장비용

에어 램을 제외하고, 스택 상단 수분 제거 장치를 포함한 위의 솔루션들은 많은 오프로드, 고정형 또는 저속 이동 장비에 적용할 수 있습니다.

일반적으로 오프로드 장비에는 에어클리너 어셈블리에 유입되기 전 굵은 입자의 분진을 분리하는 프리클리너가 장착됩니다. 물방울은 먼지와 유사하게 거동하며, 정상 작동하는 프리클리너를 통해 쉽게 분리됩니다.

고성능 오프로드 SSG 및 SRG 하우징에는 분진이 쌓인 프리클리닝 튜브가 습기로 인해 포화되는 것을 방지하는 옵션 레인 실드(Rain shield)가 있습니다. 수분과 분진이 결합하면 진흙이 생성되고, 이것이 말라붙어 튜브를 막으면 에어필터의 수명이 크게 단축됩니다.