예기치 않은 가동 중단은 시간당 수천 달러의 비용을 초래하며, 광업이나 골재 산업에서는 짧은 중단조차 회복 불가능한 손실로 불어날 수 있습니다. 대부분의 운영자가 기계적 유지보수에 집중하지만, 종종 간과되는 요소 중 하나가 바로 연료 품질입니다.

초청정 상태가 아닌 디젤은 최신 엔진에 재앙과도 같은 결과를 초래할 수 있습니다. 특히 HPCR(고압 커먼 레일) 엔진은 그 어느 때보다 민감하고 미세한 오염물로 인한 손상에 더 취약합니다.

깨끗한 디젤이 그 어느 때보다 중요한 이유

HPCR(고압 커먼 레일) 시스템은 뛰어난 성능과 낮은 배출가스를 제공하지만, 동시에 극한의 압력과 매우 정밀한 공차 하에서 작동합니다. 불행히도 이는 다음을 의미합니다.

• 아주 작은 입자조차도 큰 피해를 줄 수 있습니다. 박테리아와 적혈구 사이의 크기를 가진 미세 오염물은 연료 인젝터에 복구 불가능한 손상을 입힐 수 있습니다.
• 육안 검사는 더 이상 충분하지 않습니다. 과거에는 "투명하고 밝음"이 기준이었으나, 오늘날의 엔진은 육안으로 볼 수 없는 미세 입자에 의해 파괴됩니다.
• 오염물은 연비 저하, 성능 손실, 시동 불량, 필터 막힘에 따른 출력 저하, 디젤 입자 필터(DPF) 고장 및 치명적인 엔진 파손에 이르기까지 연쇄적인 문제를 일으킵니다.

디젤 오염이 발생하는 지점

디젤은 장비에 도달하기까지 길고 복잡한 여정을 거치며, 모든 단계에서 오염이 발생할 수 있습니다.

• 정유 공장에서 연료는 트럭, 철도 또는 파이프라인을 통해 운송될 수 있으며, 이동할 때마다 오염 위험이 증가합니다.
• 대량 터미널에서는 이송 과정에서 수분이 유입될 가능성이 커집니다.
• 배송 중 탱크 간에 유입 및 배출되는 과정마다 공기 중 오염물에 노출될 위험이 증가합니다.
• 현장의 노후하거나 관리가 소홀한 저장 탱크, 일일 사용 탱크 및 이동식 탱크는 모두 고위험 요소입니다.

한마디로, 많은 대량 저장 탱크와 현장 관리 관행은 최신 HPCR(고압 커먼 레일) 엔진이 요구하는 연료 청정도 수준을 충족하기에 적합하지 않습니다."

대량 저장 탱크의 숨겨진 위험

제대로 관리되지 않은 대량 연료 탱크는 도움은커녕 오히려 해가 될 수 있습니다. 일반적인 문제는 다음과 같습니다.

• 먼지와 흙 이 보호되지 않은 벤트(vent)를 통해 유입됩니다.
• 높은 유량으로 새로운 연료를 채울 때 탱크 바닥에서 침전물과 슬러지 가 휘저어져 올라옵니다.
• 습기 는 녹 발생, 박테리아 증식(연료 미생물), 첨가제 안정성 문제 및 바이오디젤의 글리세린 석출 현상을 가속화합니다.
• 자유수는 또한 치명적인 인젝터 팁 고장을 초래할 수 있습니다.

필터레이션: 첫 번째이자 최선의 방어선

단 하나의 완벽한 해결책은 없지만, 영리한 필터레이션 전략은 엔진 보호의 핵심적인 부분을 차지합니다.

Donaldson의 권장 사항:

• 고효율 온보드 필터레이션 - 고품질 필터는 비용 대비 효율이 매우 높은 투자입니다.
• 다음과 같은 적절한 외부 탱크 필터레이션:
  • 연료가 저장되기 전에 오염물을 포착하는 흡입구(inlet) 필터
  • 공기 중의 먼지와 습기 유입을 최소화하는 브리더 필터
  • 급유 지점(dispense points)에서 수분 흡착 필터 앞에 고효율 먼지 필터를 직렬로 설치.

모든 디젤 필터의 성능이 동일한 것은 아닙니다. 어떤 필터는 큰 부유물의 극히 일부만 걸러내지만, 어떤 필터는 엔진에 해를 끼치는 입자를 99.95% 이상 제거하고 보유합니다. 필터가 엔진의 청결도 요구 사항을 충족하거나 상회하는지 반드시 확인하십시오.

결론

오늘날의 엔진은 엄격한 수준의 디젤 청결도를 요구합니다. 과거에는 "충분히 괜찮았던" 수준의 연료가 이제는 장비의 신뢰성과 가동 시간을 위협합니다. 오염원을 정확히 파악하고 고성능 필터레이션에 투자하십시오. 이는 장비를 보호하고 막대한 수리비를 절감하며 운영의 연속성을 보장하는 길입니다.