Pour incorporer un évent de deuxième phase, les concepteurs doivent tenir compte de la vitesse à laquelle les gaz seront libérés et de la pression à laquelle l’évent s’ouvrira complètement. L’évent doit alors être conçu pour maintenir la pression en dessous de la pression explosive, qui est essentiellement la pression maximale que le boîtier peut supporter avant de se fracturer.
Une autre considération à prendre en compte lors de la conception est la pression à laquelle le boîtier pourrait subir une déformation plastique - un changement de forme irréversible. Cela produit des dommages indésirables au boîtier, mais pas nécessairement des problèmes de sécurité. Sur les boîtiers métalliques, la déformation plastique se produit à une pression beaucoup plus faible que la pression explosive. Sur les boîtiers en plastique, la déformation plastique se produit à une pression plus proche de la pression explosive. Par conséquent, une conception appropriée de la ventilation devrait tenir compte des différents matériaux des boîtiers.
En cas d’emballement thermique, la batterie nécessite un entretien et/ou un remplacement. La deuxième phase de ventilation n’est pas axée sur la longévité de la batterie, mais plutôt sur la sécurité. Les gaz doivent être ventilés pour réduire la chaleur, en diffusant progressivement les produits chimiques nuisibles afin d’éviter les nuages très concentrés et en évitant les débris volants qui pourraient provoquer une explosion.
Résumé/Conclusion
Les batteries au lithium-ion constituant le principal moyen de propulser les véhicules électriques, il est primordial de bien ventiler les batteries. Des systèmes de ventilation bien conçus assurent une protection contre les contaminants et une égalisation de la pression dans des conditions de fonctionnement normales, ce qui permet de prolonger la durée de vie des boîtiers et des batteries. Dans les rares cas où la batterie est en train de brûler et que la protection contre l’humidité et les débris est moins importante, le système de ventilation doit également être en mesure de fournir une décompression immédiate, évitant les explosions potentielles et d’autres conséquences catastrophiques. L’utilisation de systèmes de ventilation à deux phases est la clé pour gérer un large éventail de besoins de ventilation automobile.