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Filtration en dérivation des roues arrière

pour les utilisations de gros camions de transport populaires

Propreté des fluides essentiels pour les roues arrière des camions de transport

Les camions de transport font partie intégrante de l’équipement de toute exploitation minière. Pour les camions de transport dont les roues arrière sont alimentées électriquement, il est essentiel de protéger la boîte d’engrenages des roues arrière afin de les maintenir en marche et de réduire le coût total d’exploitation.

Chaque ensemble de roues arrière d’un camion de transport représente un coût de 250 000 USD ou un coût de remplacement de 600 000 USD. Selon General Electric*, la durée de vie attendue d’un moteur de roue arrière est estimée à 24 000 heures. Pour parvenir à cette vie ou la dépasser, la propreté des fluides est fondamentale. Les fluides qui ne respectent pas les spécifications en matière de contamination, d’eau et de métaux d’usure comme le fer doivent être vidangés et remplacés. 

Chariot à boucles rénales équipé de filtres Donaldson Blue DBB8665.

Un chariot à boucles rénales équipé de filtres Donaldson Blue® DBB8665 offre une efficacité de filtration bêta 2000 de 7 microns sur l’huile d’engrenage utilisée dans les systèmes de roues arrière. Ce système nettoie le fluide et lui permet de respecter ou de dépasser les standards de l’OE, ce qui permet d’allonger en moyenne de quatre fois les intervalles de vidange entre les remplacements de fluide par rapport aux systèmes sans filtration en boucle rénale.** Il en résulte une réduction de cinq codes de contamination ISO, ce qui se traduit par une diminution significative de l’usure du métal.

Contamination saisie par des bouchons magnétiques.
Problème

Après 500 heures sur un nouveau fluide, l’analyse a montré que le code ISO passe à 25/23/18 avec une concentration en fer de 250 parties par million ou plus. 

Solution

En utilisant un chariot à boucles rénales avec filtres Donaldson Blue DBB8665, il est possible d’obtenir des codes ISO compris entre 18/16/13 et 20/18/14, ce qui se traduit par des intervalles de vidange en moyenne quatre fois plus longs.**

Deux autres chariots à boucles rénales pour roues arrière ont fonctionné sur des moteurs de roue individuels pendant que d’autres services de maintenance préventive étaient effectués, ce qui prenait généralement moins de trois heures à faire. Le filtre à lubrifiant Donaldson Blue DBB8865 est constitué d’un média synthétique multicouche qui est optimisé pour l’efficacité, la capacité et la perte de charge.

Résultat

Coût d’exploitation réduit : l’augmentation de la propreté du fluide par filtration a permis d’allonger les intervalles de vidange de l’huile des engrenages. La réduction de la contamination (saleté et fer) a permis de prolonger la durée de vie du composant jusqu’à 1,7 fois (ou 40 000 heures), selon le tableau de prolongation de la durée de vie de Noria Corporation.

Remarque : il est important de continuer à effectuer une inspection des fluides toutes les 500 heures ou selon les recommandations du fabricant de l’OE.

Chaque solution est personnalisée pour répondre à vos besoins. Contactez Donaldson pour obtenir de l’aide.

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* Fait référence au numéro de publication WB2790 de GE.
** Résultats basés sur deux exploitations à ciel ouvert.

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