PowerCore® PSD

Remplacez le filtre uniquement lorsque le niveau de restriction atteint le maximum recommandé par le constructeur du moteur ou de l’équipement, ou selon une fréquence régulière. 

Arrêtez le moteur. Contrôlez la valve Vacuator pour vérifier l’absence de dommages. En cas de dommages, procédez au remplacement. En cas de bouchage ou de présence importante de contaminants, vérifiez les tubes du préfiltre qui doivent être propres. S’ils sont bouchés ou si un excès de contaminants est visible, les tubes de préfiltration doivent être nettoyés.

Pour nettoyer les tubes de préfiltration, déposez le couvercle du boîtier et la valve Vacuator, et laissez le filtre en place (pour éviter toute pénétration de poussière dans la sortie d’admission). En utilisant un faible volume d’air comprimé, insufflez de l’air dans les tubes de séparation. L’air comprimé peut être pulsé des deux côtés des tubes ET depuis le tube de descente où la valve Vacuator est fixée.

Si l’air comprimé n’est pas disponible ou si l’utilisation de l’air comprimé ne s’est pas révélée efficace en raison de contaminants séchés dans le boîtier, éliminez l’air comprimé de la machine et recouvrez les conduites d’admission d’air pour empêcher toute pénétration de contaminants. Retirez le filtre principal, le filtre secondaire et la valve Vacuator. Utilisez une eau à faible pression (par exemple un tuyau de jardin) pour nettoyer les tubes et l’intérieur du boîtier. Dirigez le jet d’eau vers les tubes de séparation à partir des deux extrémités et renouvelez l’opération jusqu’au nettoyage complet du boîtier. Aspergez alternativement l’orifice de la valve Vacuator et les tubes de séparation. Assurez-vous que toutes les surfaces internes du boîtier sont sèches avant de réinstaller les filtres, la valve Vacuator et le filtre à air complet sur la machine.

Poussez vers le bas avec la poignée de service pour incliner le filtre de 5 degrés. Cela va desserrer le joint d’étanchéité. Ensuite, tirez vers le haut la poignée de service pour sortir le filtre du boîtier. 

Éliminez l’excès de saleté et essuyez le boîtier à l’aide d’un chiffon humide avant d’effectuer l’entretien du filtre de sécurité. Inspectez visuellement le filtre de sécurité, mais ne le déposez que s’il est endommagé ou doit être remplacé. Vérifiez que le filtre de sécurité est correctement installé dans le boîtier. Le filtre de sécurité doit être remplacé tous les trois remplacements de filtre principal. 

Pour retirer le filtre de sécurité, utilisez la poignée en plastique située sur le devant du filtre de sécurité. Tirez le filtre vers le centre du boîtier, puis enlevez-le. Assurez-vous que la surface d’étanchéité du tube de sortie est propre et intacte. Si vous changez le filtre de sécurité mais que le nouveau filtre n’est pas immédiatement installé, couvrez le tube d’étanchéité à l’aide d’un chiffon pour éviter toute pénétration de saleté. Après avoir enlevé le filtre de sécurité, essuyez l’intérieur du boîtier du filtre à air complet et les surfaces d’étanchéité à l’aide d’un chiffon propre et humide. 

Avant l’installation, vérifiez visuellement l’absence d’entailles, de déchirures ou d’indentations sur les surfaces d’étanchéité et l’ensemble média. N’installez pas le filtre si vous constatez des dommages.

Si vous remplacez le filtre de sécurité, utilisez la poignée en plastique. Faites glisser le filtre en l’inclinant légèrement dans la sortie et poussez-le jusqu’à ce qu’il soit installé correctement et de manière régulière dans le boîtier. 

Faites glisser le filtre vers le bas à un angle d’environ 5 degrés jusqu’à ce qu’il entre en contact avec l’extrémité du corps de filtre. Faites pivoter le filtre vers la conduite de sortie pour finaliser l’étanchéité. 

Placez le couvercle d’entretien en position et serrez les loquets en métal. Si le couvercle n’est pas calé, déposez-le, et vérifiez de nouveau la position du filtre et l’orientation du couvercle. 

Assurez-vous que les raccords d’entrée et de sortie sont en bon état. Serrez à un couple de 40 in-lb maximum. Si nécessaire, remplacez les raccords en caoutchouc, puis réinitialisez l’indicateur d’entretien.