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STG Donaclone™

Équipement à usage intensif pour les applications de construction et hors route

Vue d’ensemble

Le filtre à air complet STG Donaclone™ est un puissant filtre à air complet à deux étages utilisé avec une multitude d’équipements miniers à usage intensif dans des environnements hautement poussiéreux.

Ce STG Donaclone, monté sur un équipement minier de grande taille dans un environnement très poussiéreux, protège le moteur de la poussière néfaste.
Caractéristiques du filtre à air
  • Très fiable, un seul joint critique sur le filtre
  • Le débit d’air peut être doublé en utilisant deux filtres à air complets
  • Deux types de corps (entrée périphérique et entrée tubulaire) pour s’adapter à l’emplacement et la canalisation
  • Pour le type périphérique, protection d’entrée disponible en option
  • Lorsque le purificateur d’air est monté directement sur le moteur et que le débit d’air peut circuler librement autour, choisissez le type d’entrée périphérique 
  • Lorsque le filtre à air complet est monté au-dessus de la cabine ou loin du moteur pour échapper au nuage de poussière, choisissez le type tubulaire qui accepte un tuyau dans son entrée
  • Les tubes de préfiltration intégrés Donaclone™ séparent jusqu’à 97 % de la poussière entrante dans la cuve de récupération avant qu’elle n’atteigne le filtre, ce qui améliore le nettoyage et réduit le nombre de changements de filtre
  • Choisissez la cuve de récupération de poussière adaptée à vos pratiques d’entretien. Pour faire votre choix, consultez la section Accessoires
  • Tous les modèles disposent d’un piquage pour recevoir l’indicateur d’entretien du filtre
Caractéristiques du filtre
  • Choix possibles pour le remplacement du filtre principal : Filtres à durée de vie standard (pour l’entretien programmé) et filtres haute efficacité à durée de vie prolongée Donaldson Blue® pour un entretien par mesure de la restriction
  • Utilise les filtres à débit d’air standard
  • Filtre de sécurité sur tous les modèles
Avantages
  • Système d’étanchéité éprouvé
  • La construction durable résiste aux constructions extrêmes
  • Facilité d’entretien
  • Les filtres Donaldson Blue à haute efficacité et à durée de vie prolongée sont disponibles
Applications
  • Accepte un débit d’air de 11 à 49,8 m³/min/390 à 1760 cfm dans le filtre à air complet
  • Installation horizontale ou verticale
  • Conditions hors route avec environnement très poussiéreux
  • Idéal pour les racleuses, engins de terrassement et niveleuses
Comment fonctionne le STG Donaclone à deux étages
  • L’air est aspiré à travers les perforations de la partie basse de l’équipement et forcé à travers une batterie de tubes Donaclone. Les tubes Donaclone font tournoyer l’air, ce qui provoque par effet centrifuge la séparation des particules de poussière les plus lourdes du flux d’air.
  • Lorsque ces particules tombent dans la cuve en partie basse, l’air partiellement purifié est dirigé vers le haut dans le filtre primaire pour la deuxième étape de filtration.

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Ressources

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Catalogue Admission d’air ›

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Entretien

Ces informations d’entretien constituent un guide des meilleures pratiques. Elles n’ont pas pour but de remplacer ou supplanter les instructions de maintenance fournies par le constructeur de votre moteur ou de votre véhicule.

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1. Vérification de la perte de charge

Remplacez le filtre uniquement lorsque le niveau de restriction atteint le maximum recommandé par le constructeur du moteur ou de l’équipement.

2. Videz la cuve de récupération de la poussière et vérifiez les valves Vacuator™

Arrêtez le moteur. La cuve de récupération de la poussière doit être vidée lorsqu’elle est remplie aux 2/3. La fréquence d’entretien de la cuve de récupération de la poussière varie en fonction de la quantité de poussière dans l’air.

L’entretien des cuves de récupération de la poussière équipées d’une valve Vacuator est très limité. Il vous suffit de vous assurer que la valve Vacuator n’est pas inversée, endommagée ou bouchée. Si elle est endommagée ou manquante, remplacez-la immédiatement. Inspectez visuellement le joint entre la cuve de récupération de la poussière et le corps inférieur ; s’il est usé ou endommagé, remplacez-le.

Conseil : Économisez du temps d’entretien : installez Dust Dumpa sur les purificateurs d’air STG verticaux !

3. Inspectez les tubes de préfiltrage Donaclone™

Déposez la cuve à poussière, puis vérifiez les tubes. Ces tubes se nettoient généralement automatiquement et ne nécessitent aucun entretien ; cependant, ils peuvent se boucher dans certaines circonstances inhabituelles. Un contrôle visuel est généralement adéquat.

Si les tubes contiennent une faible quantité de poussière, éliminez-la à l’aide d’une brosse dure. Si les tubes sont bouchés par des matériaux fibreux, déposez les tubes Strata™ ou Donaclone™. Nettoyez-les à l’aide d’air comprimé ou d’eau à une température inférieure ou égale à 72 °C/160 °F. Remplacez les joints du corps à chaque fois que vous retirez la partie inférieure du tube Donaclone. Lorsque vous réinstallez la cuve de récupération de la poussière, assurez-vous qu’elle crée un joint étanche à 360° autour du corps du filtre à air complet.

4. Retirez le filtre principal et inspectez visuellement le filtre de sécurité

Déverrouillez le couvercle pour accéder aux filtres. Desserrez l’écrou papillon et retirez le filtre principal. Maintenez l’écrou à oreilles du filtre usagé en place à l’aide d’un clip. Inspectez visuellement le filtre de sécurité mais ne le déposez que s’il est endommagé ou doit être remplacé. Le filtre de sécurité doit être remplacé tous les trois remplacements de filtre principal.

5. Nettoyez systématiquement le corps de filtre

La saleté non retirée du boîtier du purificateur d’air peut potentiellement endommager votre moteur. Utilisez un chiffon propre et humide pour essuyer les surfaces intérieures en commençant par les surfaces d’étanchéité. Un joint d’étanchéité incorrect est l’une des premières causes de contamination du moteur ; vous devez donc vous assurer que toute la saleté durcie est entièrement éliminée.

6. Installez les nouveaux filtres

Le filtre de sécurité doit être remplacé tous les trois remplacements du filtre principal ou lorsque l’indicateur d’entretien SafetySignal™ le signale. Lorsque vous remplacez le filtre de sécurité, installez immédiatement le nouveau filtre ou couvrez l’entrée à l’aide d’un chiffon pour éviter toute pénétration de poussière.

Avant d’installer les nouveaux filtres, vérifiez qu’ils n’ont subi aucun dommage durant le transport et que le joint est intact. N’installez pas le filtre s’il est endommagé. Si vous remplacez le filtre de sécurité et utilisez un indicateur SafetySignal, fixez-le à l’aide d’une goupille fendue. Fixez le filtre primaire à l’aide de l’écrou papillon (serrez à la main) et d’une rondelle d’étanchéité neuve. Utilisez un clip pour écrou papillon neuf et réinitialisez l’indicateur d’entretien du filtre.

7. Inspectez le système du purificateur d’air

Enfin, inspectez et serrez tous les connexions du système du purificateur d’air. Remplacez-les immédiatement si vous constatez la présence de perforations ou de dommages. Vérifiez l’absence d’usure ou de dommage sur l’ensemble des conduites d’air. Nous vous recommandons de remplacer les joints du système du filtre à air complet une fois par an.

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