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Systèmes d’alimentation en carburant Racor®

Choisissez parmi les filtres de type FEO ou Donaldson : choisissez le système qui vous convient

Présentation

Donaldson offre le choix de filtres de service de type récipient Donaldson ou FEO, ce qui vous permet de choisir le système de filtration que vous préférez. Nos kits faciles à convertir contiennent tous les composants dont vous avez besoin pour passer au filtre séparateur carburant/eau de Donaldson, avec les performances que vous êtes en droit d’attendre d’un filtre Donaldson.

Caractéristiques
  • Filtration haute performance : fonctionne aussi bien que les filtres d’origine
  • Comporte un média Synteq™ haute efficacité pour l’élimination des particules fines et la séparation de l’eau émulsifiée à haute efficacité
  • Peut recevoir des capteurs de présence d’eau dans le carburant (WIF) FEO existants
  • Vidange à ventilation automatique : l’élimination de l’eau s’effectue sans outil
Fonctions
  • Les véhicules sur route et hors route populaires avec les systèmes d’alimentation en carburant Racor®
  • Ne convient pas pour des applications marines

Filtres de type bol Donaldson

Filtres de type bol FEO

Les filtres de type Donaldson sont proposés avec un tout nouveau récipient à eau conçu spécialement pour les filtres de grande taille. Chaque composant peut être commandé séparément ou faire partie d’un kit de conversion complet.

Avantage
  • Le récipient à eau conçu par Donaldson offre une capacité de rétention d’eau accrue : il peut contenir jusqu’à 65 ml d’eau de plus que le récipient d’origine*

Des filtres de remplacement durables de type FEO qui permettent la réutilisation des récipients de collecte d’eau existants. 

Avantage
  • Réutilisation de votre récipient de collecte d’eau d’origine
Kits de conversion de filtres

Nos kits de conversion contiennent tous les composants dont vous avez besoin pour passer à un filtre séparateur carburant/eau de Donaldson. Ces kits faciles à convertir comprennent un filtre à carburant avec une vanne standard, un récipient de collecte d’eau conçu par Donaldson et une autre vanne avec un détecteur de présence d’eau dans le carburant (WIF) ou un port fileté. Les filtres de service peuvent être commandés séparément.

*Par rapport aux récipients Racor des séries 300, 400 et 600

Racor® est une marque de commerce déposée de Parker Hannifin Corporation.

Trouvez tous les filtres et pièces de rechange directement en ligne.

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Ressources

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Entretien

Ces informations d’entretien constituent un guide des meilleures pratiques. Elles n’ont pas pour but de remplacer ou supplanter les instructions de maintenance fournies par le constructeur de votre moteur ou de votre équipement.

Filtre séparateur carburant/eau (FFWS) à visser
  1. Déconnectez le détecteur de présence d’eau dans le carburant (WIF) le cas échéant ; reconnectez-le après l’entretien

  2. Dévissez et retirez le filtre usagé et le joint d’étanchéité

  3. Éliminez correctement le filtre usagé, selon les réglementations locales

  4. Essuyez la tête de filtre à l’aide d’un chiffon propre

  5. Remplissez de carburant du côté sale du filtre selon les recommandations du fabricant du moteur

  6. Appliquez un mince filet d’huile moteur propre sur le joint

  7. Alignez les filetages et tournez le filtre jusqu’à ce qu’il soit en contact avec le joint d’étanchéité

  8. Respectez les symboles sur le filtre pour un serrage approprié

  9. Remplacez le joint du récupérateur d’eau le cas échéant

  10. Amorcez le système de carburant selon les instructions du fabricant

  11. Démarrez le moteur et vérifiez l’absence de fuites

  12. Vidangez l’eau quotidiennement
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