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Prolonger la durée de vie du filtre à air avec le bon préfiltre

Les moteurs sont utilisés dans de nombreux environnements, la plupart dans des zones avec une quantité de poussière élevée ou extrême. La poussière et les autres contaminants présents doivent être retirés avant que l’air n’atteigne le moteur pour empêcher une défaillance prématurée du moteur. Les moteurs sont équipés de purificateurs d’air pour retirer cette contamination de l’air entrant. Parfois, la quantité de contaminants ou de saleté retirée de l’air entrant est si importante que le purificateur d’air atteint sa capacité très rapidement et nécessite un entretien. Il est possible de prolonger considérablement l’intervalle d’entretien en utilisant un préfiltre.

Qu’est-ce qu’un préfiltre ?

Un préfiltre est un dispositif installé dans le système d’admission d’un moteur avant le purificateur d’air. Il enlève la majorité des contaminants et des saletés de l’air entrant. Les préfiltres sont efficaces pour éliminer les particules de saleté les plus larges et les gouttes d’eau. Par conséquent, ils réduiront grandement les saletés qui atteignent le purificateur d’air, augmentant ainsi la durée de vie du filtre.

Comment fonctionne un préfiltre ?

Il existe plusieurs types de préfiltres disponibles. La plupart de ces produits utilisent une forme de processus de séparation par inertie pour éliminer les saletés sans utiliser un filtre remplaçable.

Les particules de saleté sont plus lourdes que l’air et essaieront de continuer à circuler dans le même sens même si le débit d’air doit changer de direction. De manière efficace, le débit de saleté est séparé de la circulation de l’air. Plus la particule est lourde, plus le processus est efficace.

Le choix du préfiltre est-il important ?

Oui. À l’exception des différents types de préfiltres, tous les préfiltres ont besoin que l’air ait un débit raisonnable pour que le processus de séparation fonctionne efficacement. Si le préfiltre est trop conséquent pour le débit d’air du moteur, l’air ne circulera pas assez vite pour que la saleté ne s’en extraie. La saleté restera mélangée à l’air entrant. S’il est trop petit, le niveau de restriction du système d’admission sera trop élevé pour le moteur.
 

Bouchon Strata™

Les tubes Strata sont souvent utilisés en tant que partie intégrante des purificateurs d’air utilisés dans des environnements très poussiéreux, mais sont également disponibles dans un nouveau type de préfiltre appelé un bouchon Strata. Ils contiennent de petits tubes bloqués qui provoquent la rotation très rapide de l’air. Ils fonctionnent à une très grande efficacité (95 %), cependant ils doivent être utilisés en association avec un système de récupération, comme un éjecteur d’échappement pour retirer la contamination extraite.

TopSpin HD™ 

Ce préfiltre entièrement métallique est la solution durable dans les environnements extrêmes. Le préfiltre TopSpin HD prolonge la durée de vie du filtre à air principal, améliore l’efficacité du système et prolonge la durée de vie du moteur dans les environnements moyennement à hautement poussiéreux. TopSpin HD est doté d’un système de récupération automatique et a une efficacité de séparation allant jusqu’à 80 %. 

TopSpin™

Ce style de préfiltre fonctionne de la même façon que le Full View, sauf qu’ils se vident automatiquement. Avec une efficacité allant jusqu’à 85 %, ils disposent d’une palette de rotation qui facilite l’expulsion de la poussière séparée en dehors du côté du préfiltre. Même si TopSpin peut être utilisé sur les véhicules à haute vitesse, il y aura une augmentation au niveau de la restriction de l’air entrant lors d’une utilisation à vitesse sur autoroute. Le préfiltre TopSpin convient mieux à un équipement fixe et qui se déplace plus lentement.

Le saviez-vous ?

Les préfiltres sont un excellent moyen de prolonger la durée de vie de votre filtre, mais ils ne sont pas un substitut pour un purificateur d’air. Ils ne doivent pas être utilisés à la place d’un purificateur d’air.

Séparateurs en ligne

Souvent utilisés comme second préfiltre pour les véhicules autoroutiers, ils sont efficaces pour éliminer plus rapidement les particules de saleté et d’eau. Ils disposent d’un jeu de palettes qui provoque la rotation de l’air lorsqu’il traverse l’unité avec le purificateur. L’air ainsi séché continue dans le purificateur d’air, avec la poussière et l’eau expulsée. Les séparateurs en ligne ne requièrent pas de débit d’air de balayage.

Aperçu total des préfiltres

Les préfiltres Full View disposent de palettes coudées qui provoquent la rotation rapide de l’air entrant autour du préfiltre. Les saletés et l’eau sont recueillies dans le récipient extérieur, tandis que l’air propre passe au centre de l’unité au purificateur d’air. Une fois le récipient plein, il doit être vidé. Les préfiltres de style Full View fonctionnent à environ 75 % d’efficacité. Ils conviennent à des applications à basse vitesse et stationnaires. Alors qu’ils peuvent être utilisés sur des véhicules à haute vitesse, les préfiltres Full View augmenteront le niveau de restriction à l’air entrant.

Donaspin™

Le Donaspin prolonge la durée de vie de votre filtre à air en retirant jusqu’à 90 % de la saleté et des contaminants avant qu’ils n’arrivent au filtre et en les rejetant automatiquement au moyen du système d’échappement. Le préfiltre Donaspin nécessite un éjecteur d’échappement et est conçu spécialement pour les engins fonctionnant dans des milieux à poussières et débris lourds.

Air Rams

Les Air Rams sont la forme la plus simple de préfiltre et est efficace pour retirer la poussière et l’eau à vitesse élevée et convient le mieux à une utilisation sur autoroute. Ils ont l’avantage supplémentaire de réduire la restriction au système d’air à haute vitesse, mais ils doivent être installés correctement. Les Air Rams ne sont pas efficaces sur l’équipement à faible vitesse et stationnaire.

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