La situation
SRZ Racing, une équipe de Supertruck basée en Nouvelle-Galles du Sud, Australie, participe au circuit de l'Australian National Truck Racing Organization (ANTRO) depuis 1989. Bien que cette équipe ait connu des moments de réussite, elle était constamment à la recherche de moyens d'améliorer ses performances et de gagner plus de courses.
Lorsque Brett Howe, de Donaldson Australasia, a présenté à SRZ la vaste gamme de produits Donaldson destinés à améliorer les performances, l'équipe était impatiente de découvrir comment la technologie de filtration pouvait l'aider à acquérir un avantage concurrentiel.
Le défi
Bien que son pilote, Stephen Zammit, soit l'un des meilleurs du circuit, SRZ s'est heurté à des obstacles dans sa quête de championnats :
- Le camion SRZ pèse 5 tonnes et est équipé d'un moteur diesel de 1 250 ch.
- Un tour de Supertruck équivaut à 2 000 km de conduite sur route, une course de 6 tours équivaut à conduire de Sydney à Los Angeles.
- Les défaillances mécaniques ont entraîné l'abandon prématuré de courses
- Le carburant diesel contaminé, qui provient souvent de fûts de 205 litres non couverts, a une incidence sur les performances et la fiabilité des moteurs haute performance de SRZ.
L’objectif ultime de SRZ était de gagner la même année les championnats Trans-Tasman Truck Racing Championship et Australian Super Truck Championship (un exploit qui n’avait jamais été accompli auparavant) - SRZ avait besoin :
- d'une augmentation de la puissance ;
- de plus de vitesse ;
- d'une amélioration de la durabilité des moteurs de camions.
La solution
Après un examen approfondi de ses activités, SRZ a pris la décision intelligente d'opter exclusivement pour les solutions de filtration haut de gamme de Donaldson.
Les améliorations incluaient :
- des filtres à air Donaldson Blue® pour une meilleure protection du moteur ;
- des filtres à huile pour la transmission et le moteur afin d'améliorer la fiabilité du système ;
- des systèmes de reniflard pour protéger les composants critiques ;
- des systèmes de filtration du carburant diesel en vrac pour garantir que seul du carburant propre entre dans leurs camions.
Ces améliorations ont été spécifiquement choisies pour résister aux conditions difficiles des courses de Supertruck, où les performances et la fiabilité sont tout aussi essentielles.
Nous n'avons pas beaucoup changé. Mais nous avons fait monter Donaldson et nous sommes maintenant plus rapides de 1,5 seconde par tour.
Stephen Zammit, Pilote de l'équipe SRZ Racing
Les résultats
La transformation a été tout simplement spectaculaire :
- Aucune défaillance de produit sur l'ensemble de la saison 2013
- SRZ a fini chaque course
- Le refroidissement des lignes de transmission s'est avéré être un énorme avantage.
- Les temps au tour se sont améliorés de 1,5 seconde par tour, ce qui représente une éternité dans le monde des courses de Supertruck.
- Victoire historique - SRZ a remporté les championnats Trans-Tasman et Australian Super Truck la même année.
Dans le monde hautement compétitif mais amical des courses de camions, les secrets ne restent pas longtemps secrets. Le succès de SRZ a été si impressionnant que même les concurrents sceptiques l'ont remarqué, et que d'autres équipes ont contacté Donaldson pour envisager des améliorations similaires.
Depuis, SRZ Racing a continué à gagner, remportant d'autres championnats en 2015, 2016, 2017 et 2018, fièrement soutenu par la filtration haut de gamme de Donaldson.