Le diesel n'est pas éternel
Les carburants modernes tels que le diesel à très faible teneur en soufre (ULSD) et le biodiesel ne sont pas aussi stables au stockage que l'ancien diesel minéral à haute teneur en soufre. Bien que l’élimination du soufre soit une étape essentielle pour réduire les émissions, le processus d’hydro-désulfuration élimine également les antioxydants naturels qui contribuaient autrefois à préserver la qualité du carburant. Par conséquent, le diesel actuel a souvent besoin de stabilisateurs pour réduire le taux de dégradation pendant le stockage.
En fonction des conditions et du taux de mélange de biodiesel, les carburants peuvent commencer à s'oxyder en l'espace de deux mois seulement et de nombreux mélanges ont une durée de conservation de moins d'un an.
Que se passe-t-il lorsque le carburant se dégrade ?
Lorsque le carburant diesel devient instable, il se dégrade en substances qui peuvent affecter votre moteur et le système d’injection. Les sous-produits courants de la dégradation des carburants comprennent :
- Gommes - Vernis collants qui contribuent à la corrosion et aux dépôts dans les injecteurs
- Sédiments - Particules solides qui bloquent le filtre et provoquent une usure abrasive des pompes à carburant et des injecteurs.
- Acides - Provoquent la corrosion des réservoirs et des systèmes de carburant, ce qui entraîne la formation de particules dures et la défaillance prématurée des composants
- Épaississants - Augmentent la viscosité du carburant et réduisent l'efficacité de la combustion
Vous pouvez observer des symptômes tels que de la fumée noire, des démarrages difficiles, de mauvaises performances du moteur ou une augmentation de la consommation de carburant. Progressivement, la dégradation du carburant entraîne une augmentation des coûts de maintenance et une diminution de la fiabilité des équipements.
L'importance des conditions de stockage
La qualité du diesel diminue plus rapidement dans de mauvaises conditions de stockage. Les températures extrêmes ou fluctuantes, la contamination par l'eau et les durées de stockage prolongées contribuent à la dégradation.
Les principaux contributeurs sont les suivants :
- Chaleur - Les taux d'oxydation doublent à peu près à chaque augmentation de température de 10°C (18°F).
- Eau - Contribue à l'oxydation, à la corrosion, aux problèmes de stabilité et fournit un environnement propice à la croissance microbienne.
- Les contaminants peuvent augmenter le taux d'oxydation.
Voici comment la température de stockage affecte les mélanges de biodiesel :
- 20 °C/68 °F : Assez stable jusqu'à 6 mois
- 25 °C (77 °F) : Dégradation probable après six mois
- 30 °C (86 °F) : Dégradation fréquente après seulement quatre mois
Une fois le carburant dégradé, il n'y a aucun moyen de le restaurer, c'est pourquoi la prévention est essentielle.
Qu'en est-il du carburant dans le véhicule ?
La dégradation ne se produit pas seulement pendant le stockage, elle peut aussi se produire dans le véhicule. Les systèmes de rampe commune à haute pression (HPCR) exposent le diesel à une pression extrême et la pression s'accompagne de chaleur. Le carburant retourné dans le réservoir du véhicule peut contenir des produits d'oxydation ou des particules de carbone, parfois appelées graphite.
Avec l'augmentation de la pression des injecteurs pour répondre à des normes d'émissions plus strictes, la stabilité thermique des carburants diesel est plus importante que jamais.
Prévention de la dégradation des carburants
Pour maintenir le carburant en bon état et protéger votre équipement :
- Consultez votre fournisseur de carburant pour obtenir des conseils adaptés.
- Traitez les nouveaux combustibles avec des agents renforçant la stabilité à l'oxydation en vue d'un stockage à long terme.
- Stockez le diesel dans un environnement propre, frais et sec.
- Inspectez régulièrement les réservoirs pour vérifier qu'ils ne contiennent pas d'eau et qu'ils ne sont pas contaminés.
- N'utilisez que des filtres de haute qualité et des reniflards déliquescents.
- Utilisez rapidement vos carburants pour garantir les performances du moteur
