Comprensione delle classificazioni beta dei filtri per liquidi

I motori moderni si stanno sviluppando a un ritmo senza precedenti e spesso richiedono una filtrazione altamente efficiente. I filtri gasolio, olio motore, liquido refrigerante e idraulici sono progettati per soddisfare i requisiti specifici dei produttori dei mezzi e devono avere precisi gradi di efficienza.

Parliamo tutti della dimensione dei micron (1 micron = 1 milionesimo di metro) ma dobbiamo capire che la dimensione dei micron è di scarsa importanza senza alcuna misura dell'efficienza dei setti filtranti su una data dimensione delle particelle. Si potrebbe dire che un rotolo di carta igienica può fermare particelle da 10 micron, ma quel rotolo di carta con quale efficienza o percentuale fermerebbe particelle da 10 micron?

Per eliminare la confusione, i costruttori dovrebbero descrivere le prestazioni dei setti filtranti utilizzati all'interno di un filtro in base al loro "rapporto beta". ISO 16889 (Standard internazionale) elenca otto rapporti Beta comuni utilizzati per segnalare l'efficienza dei filtri: Beta 2, 10, 20, 75, 100, 200, 1000 e 2000. Che cosa significa ognuno di essi e perché ce ne sono così tanti?

Il metodo di test ISO prevede l'utilizzo di contatori di particelle e fluido di test a cui sono stati aggiunti contaminanti. I contaminanti di una determinata dimensione nota delle particelle sono contati sia prima che dopo la filtrazione.

Quando qualcuno ti chiede un filtro da 5 micron, dovresti sempre chiedere "A quale rapporto Beta?". Chiaramente un setto filtrante con un rapporto Beta 1000 è molto più efficiente di uno con una classificazione Beta 2 per quella data dimensione delle particelle.

La manica della tua camicia potrebbe avere un rapporto Beta superiore a 2000 per particelle delle dimensioni di biglie. La stessa camicia può avere un rapporto Beta inferiore a 2 per particelle della dimensione della polvere di talco. Le classificazioni Beta possono essere utilizzate per spiegare l'efficienza della filtrazione per tutti i fluidi, olio, diesel, benzina ecc.; è semplicemente una misura.

È importante che sia la dimensione dei micron sia il rapporto Beta siano abbinati correttamente all'applicazione. Setti filtranti più stretti ed efficienti di quanto specificato dal costruttore possono comportare una riduzione della vita utile dei filtri e un maggiore aumento della pressione. In alcuni casi estremi di errata applicazione, ciò può anche comportare la rimozione involontaria di additivi dagli oli. I setti filtranti meno efficienti determinano generalmente una maggiore vita utile dei filtri, ma per farlo consentono a una percentuale più elevata di contaminanti di passare direttamente attraverso il filtro. Ciò può comportare una drastica riduzione della vita utile dei componenti.