La situazione
Il Rally Dakar è noto per essere la gara automobilistica più dura del mondo, che vede sfidarsi concorrenti a bordo di motociclette, quad, camion e auto da corsa personalizzate. Quest'anno i concorrenti hanno gareggiato attraverso due paesi sudamericani, percorrendo più di 9.000 km/5.592 miglia.
Tra i contendenti c'era la Toyota Gazoo Racing South Africa, che partecipava alla sua quinta Dakar consecutiva. Nonostante la presenza di alcuni dei giganti mondiali dell'automobilismo, il team sudafricano è tornato a casa con un meritato podio.
Il veicolo scelto dal team, la Toyota Hilux, era un modello di quinta generazione sviluppato presso lo stabilimento Hallspeed della Toyota Motorsport. Nel corso degli anni questa collaborazione ha raggiunto risultati davvero incredibili:
- 3° posto alla loro prima partecipazione alla Dakar
- 2° posto l'anno successivo
- 4° posto l'anno seguente
- 2° posto
- 3° posto nel loro ultimo tentativo
La sfida
La vittoria alla Dakar non è merito solo dei piloti. Richiede:
- team coesi che possono contare l'uno sull'altro;
- veicoli da corsa altamente affidabili costruiti per resistere a condizioni estreme;
- sistemi di filtrazione eccezionali per proteggere motori e componenti idraulici da polvere, detriti e acqua;
- tempi di manutenzione rapidi in condizioni difficili e imprevedibili, tra cui inondazioni e tempeste di polvere estreme.
Quella di quest'anno è stata una delle Dakar più piovose mai registrate, con forti inondazioni che hanno costretto all'annullamento di più di una tappa. I team non potevano permettersi di sacrificare le prestazioni pur facendo fronte a condizioni in continuo cambiamento, tra cui acque profonde e polvere spessa.
Mantenere l'aria pulita con una bassa restrizione, il carburante pulito e un sistema idraulico affidabile in queste condizioni difficili è stato fondamentale per il successo della Toyota Gazoo Racing SA.
La soluzione
Donaldson® ha raccolto la sfida fornendo soluzioni di filtrazione avanzate su misura per le estenuanti esigenze della Dakar:
- Filtrazione dell'aria: Il team è passato ai filtri compatti e ad alta efficienza PowerCore® di Donaldson. Questi sono stati progettati:
- per ottenere un elevato flusso d'aria con un ingombro ridotto;
- per catturare enormi carichi di polvere aggiungendo una minima restrizione del flusso d'aria;
- per lasciar entrare nel motore solo aria eccezionalmente pulita;
- per fornire un rapido drenaggio e recupero da piccole quantità di esposizione all'acqua.
- Filtrazione del carburante I filtri carburante ad alta capacità Donaldson hanno garantito un carburante privo di contaminanti, essenziale per i sistemi di iniezione del carburante della Toyota Hilux, riducendo al minimo la frequenza di manutenzione nelle aree polverose dei pit-stop.
- Filtrazione idraulica: Donaldson ha fornito filtri idraulici per proteggere i sistemi di sterzo e i martinetti idraulici, essenziali per la rapida sostituzione degli pneumatici durante la gara.
Durante la gara, le letture della pressione non hanno mostrato alcun degrado misurabile nel flusso d'aria o nelle prestazioni del sistema, anche dopo un'esposizione estrema a polvere e acqua.
Il risultato
Grazie alla tecnologia di filtrazione Donaldson, Toyota Gazoo Racing SA ha ottenuto:
- prestazioni costanti del motore e del veicolo nonostante le brutali condizioni di gara
- un piazzamento sul podio, un momento di orgoglio non solo per Toyota ma anche per il Sud Africa
- dimostrazione dell'affidabilità del prodotto Donaldson in uno degli ambienti motoristici più difficili al mondo
Per Donaldson, la partnership con Toyota Gazoo Racing SA al Rally Dakar non è stata solo una questione di sponsorizzazione: è stata anche un'opportunità per mostrare la forza e l'affidabilità dei suoi sistemi di filtrazione a livello globale.
