Se si utilizzano attrezzature in condizioni di bagnato, soprattutto a velocità elevate, è possibile che l'acqua penetri nel sistema di aspirazione dell'aria. Se non si interviene, l'acqua può causare problemi costosi sia su strada che off-road.
Cosa ci si può aspettare quando l'umidità penetra nella presa d'aria?
- Alcuni o tutti i setti filtranti potrebbero saturarsi
- Le letture della restrizione della presa d'aria aumentano, indicando un blocco del filtro aria.
- La polvere sul filtro e nel suo housing si trasformerà in fango e si indurrirà asciugandosi.
- Le valvole di evacuazione si bloccheranno
- L'esposizione continua può causare l'indebolimento e la rottura del setto filtrante
- Il sistema di aspirazione potrebbe corrodersi
- Quantità estreme di acqua possono causare guasti irreversibili al motore
Fortunatamente, esistono metodi semplici e pratici per ridurre al minimo l'ingresso di umidità.
Accessori comuni di aspirazione per la prevenzione dall'ingresso di acqua: air ram, cappello parapioggia, separatori in linea e separatori di umidità in linea
Soluzioni per il controllo dell'umidità
Per attrezzature stradali
La prima linea di difesa può essere un cosiddetto air ram rivolto in avanti di dimensioni appropriate, installato correttamente sul tubo di aspirazione verticale. Gli air ram offrono il vantaggio aggiuntivo di forzare l'aria nella presa a velocità autostradali, riducendo la restrizione complessiva della presa d'aria.
I Rain Caps vengono utilizzati su alloggiamenti non adatti agli air ram. Sono efficaci nel ridurre al minimo l'umidità, senza aggiungere troppe restrizioni.
Separatori orizzontali e verticali in linea: Installati sempre prima del filtro aria completo. Sebbene i separatori non garantiscano l'efficienza di rimozione di polvere e acqua che ci si aspetta da un filtro completo aria Donaldson per off-road, questi risultano estremamente importanti sui camion soggetti a condizioni avverse.
Separatori di umidità in linea: Progettati per installazione orizzontale prima del filtro aria completo, i separatori di umidità possono essere installati in modo semplice, sostituendoli ad un tubo flessibile esistente.
Queste le caratteristiche:
- Non presentano parti mobili
- Non necessitano di manutenzione
- Generalmente è sufficiente un'ispezione occasionale durante i lavori di manutenzione di routine
Riducendo l'acqua nella presa d'aria, è possibile ottenere una maggiore durata del filtro, minori costi di manutenzione e migliori prestazioni del motore.
Per attrezzature off-road
Ad eccezione degli air ram, le soluzioni sopra menzionate, compresi i deumidificatori nella parte superiore dello stack, possono essere integrate su molte applicazioni off-road, fisse o in movimento lento.
Solitamente, le attrezzature off-road vengono fornite con un pre-cleaner per separare la polvere grossolana prima che entri nel filtro aria completo. Le goccioline d'acqua si comportano come polvere e vengono facilmente separate dai pre-cleaner.
Sono disponibili protezioni antipioggia per gli housing degli heavy-duty off-road SSG e SRG per impedire all'umidità di saturare i tubi di pre-pulizia carichi di polvere. L'acqua e la polvere creano sempre del fango che, asciugandosi, ostruisce i tubi e riduce notevolmente la durata del filtro aria.
Ricorda
Le perdite a monte del filtro aria possono far entrare acqua, saturando così i filtri aria.
Le perdite a valle del filtro dell'aria consentiranno all'acqua e alla polvere di entrare nel motore, causando danni gravi e costosi.
In conclusione
L'umidità nel sistema di aspirazione dell'aria non è solo fastidiosa, ma rappresenta una vera e propria minaccia per la salute del motore. Con gli strumenti giusti e alcuni semplici controlli, puoi ridurre al minimo le infiltrazioni d'acqua, proteggendo le tue attrezzature e risparmiando sui costi di manutenzione.
