Ogni ora di inattività non programmata può costare migliaia di euro e, in settori come quello minerario estrattivo o della lavorazione degli aggregati, anche una breve interruzione può trasformarsi in perdite irrecuperabili. Sebbene la maggior parte degli operatori si concentri sulla manutenzione meccanica, un fattore spesso trascurato è la qualità del carburante.
Un gasolio non pulito al massimo livello può rivelarsi un grave danno per i motori moderni. In particolare, i motori common rail ad alta pressione (HPCR) sono più sensibili che mai e più soggetti a danni causati da contaminanti microscopici.
Perché il diesel pulito è più importante che mai
I sistemi HPCR offrono prestazioni eccezionali e minori emissioni, ma operano anche in condizioni di pressione estrema e con tolleranze ristrette. Sfortunatamente, questo significa:
- Particelle minuscole possono causare danni ingenti: i contaminanti di dimensioni comprese tra i batteri e i globuli rossi possono causare danni irreparabili agli iniettori del carburante.
- I controlli visivi non sono più sufficienti: un tempo lo standard era "chiaro e luminoso", ma oggi i motori vengono danneggiati da particelle invisibili a occhio nudo.
- I contaminanti causano problemi a cascata, tra cui aumento dei consumi di carburante, perdita in prestazione, guasti legati al difficile avviamento, eventi di bassa potenza dovuti a filtri bloccati, guasti del filtro antiparticolato diesel (DPF) e gravi danni al motore.
Dove avviene la contaminazione del gasolio
Il gasolio percorre un viaggio lungo e complesso prima di raggiungere la tua attrezzatura e la contaminazione può verificarsi in ogni fase:
- Dalla raffineria, il carburante può essere trasportato tramite camion, ferrovia o conduttura, e ogni spostamento comporta un rischio aggiuntivo.
- Al terminale di stoccaggio, i trasferimenti introducono maggiori possibilità di infiltrazioni di umidità.
- Durante l'erogazione, ogni movimento in "entrata" e "uscita" tra i serbatoi aumenta l'esposizione alla contaminazione aerea.
- Nel tuo sito, serbatoi di stoccaggio, vecchi o scarsamente manutenuti, nonché serbatoi giornalieri o mobili rappresentano tutti un rischio elevato.
Semplicemente, molti serbatoi di stoccaggio e pratiche di cantiere non sono adatti a soddisfare le esigenze di pulizia del carburante dei moderni motori HPCR".
La possibilità di contaminazione del carburante aumenta mano a mano che il carburante viene trasferito su autocisterne o altri dispositivi nella fase di stoccaggio "finale".
I pericoli nascosti nei serbatoi di stoccaggio
Se non gestito correttamente, il tuo serbatoio per il carburante potrebbe causare più danni che benefici. I problemi più comuni includono:
- Polvere e sporcizia entrano attraverso prese d'aria non protette
- Sedimenti e fanghi vengono rimescolati dal fondo dei serbatoi quando viene immesso nuovo carburante ad alti flussi.
- Umidità, che accelera la ruggine, la crescita batterica (batteri del carburante), problemi di stabilità degli additivi e la perdita di glicerina dai biodiesel.
- L'acqua libera può inoltre causare un grave danno della punta dell'iniettore.
Filtrazione: La tua prima e migliore linea di difesa
Sebbene non esista una soluzione unica o perfetta, le strategie di filtrazione intelligenti costituiscono una parte fondamentale della protezione del motore.
Donaldson consiglia:
- Filtrazione integrata ad alta efficienza: i filtri di qualità rappresentano un investimento conveniente.
- Filtrazione adeguata del serbatoio esterno, tra cui:
- I filtri in ingresso catturano i contaminanti prima che il carburante venga immagazzinato.
- Filtri di sfiato per ridurre al minimo la polvere e l'umidità nell'aria aspirata
- Filtri antisporco ad alta efficienza installati in linea prima dei filtri di assorbimento dell'acqua ai punti di erogazione.
Una filtrazione efficace è un'ottima protezione per i motori.
Ricorda: non tutti i filtri per il gasolio sono uguali. Alcuni catturano solo una piccola percentuale di detriti di grandi dimensioni; altri rimuovono e trattengono oltre il 99,95% delle particelle dannose. Assicurati che i tuoi filtri soddisfino o superino i requisiti di pulizia del tuo motore.
In conclusione
I motori moderni richiedono livelli elevati di pulizia del gasolio. Il carburante che un tempo era "abbastanza buono" ora è una minaccia per l'affidabilità e per i tempi di attività delle attrezzature. Scopri le fonti di contaminazione e investi in una filtrazione ad alta prestazione per proteggere la tua flotta ed evitare costose riparazioni mantenendo in funzionamento le tue attività.
