Indipendentemente dal settore in cui operi, i tempi di inattività possono essere costosi. Ecco perché è fondamentale eliminare i rischi ovunque sia possibile, anche in ambiti insoliti, come la fornitura di carburante diesel.
Perché il diesel pulito è di fondamentale importanza
Gli attuali motori common rail ad alta pressione (HPCR) offrono maggiore efficienza e minori emissioni, ma sono anche più sensibili alla contaminazione. Questi sistemi avanzati hanno tolleranze inferiori, il che li rende più vulnerabili alle particelle microscopiche, molte delle quali sono invisibili a occhio nudo.
Considera il seguente aspetto:
- l'occhio umano può vedere particelle piccole fino a 40 micron.
- I motori HPCR possono essere danneggiati da particelle di dimensioni di appena 2 micron, ovvero le dimensioni dei batteri.
Anche un carburante visivamente pulito può causare seri problemi, tra cui:
- perdita di potenza
- incremento delle rigenerazioni del filtro antiparticolato diesel (DPF)
- intasamento dei filtri carburante
- Guasto prematuro del DPF
- guasto completo del sistema di alimentazione
Nei settori non stradali come quello minerario, anche poche ore di mancata produzione possono comportare ingenti perdite economiche. E, nei casi peggiori, il carburante contaminato potrebbe danneggiare o deteriorare i motori, uno dei guasti più costosi da riparare.
Dove inizia la contaminazione
Il carburante diesel raccoglie contaminanti in quasi ogni fase del suo percorso:
- Dalla raffineria al terminale: Che sia trasportato tramite camion, ferrovia, chiatta o condotti, ogni trasferimento presenta il rischio di ingresso di sporcizia e acqua.
- Dal terminale allo stoccaggio di carburante, seguito dallo stoccaggio in loco. Maggiore è la movimentazione, maggiori sono i rischi.
- Dal serbatoio di stoccaggio alle apparecchiature: I trasferimenti in serbatoi di servizio, autocisterne o direttamente nei macchinari comportano il rischio più elevato di contaminazione.
Mentre il diesel viene trasportato dalla raffineria ai terminali intermedi fino allo stoccaggio locale per finire nel tuo serbatoio di stoccaggio, raccoglie la contaminazione che danneggia gravemente i motori odierni.
Anche se il tuo fornitore di carburante rispetta gli standard di pulizia locali e globali, ciò non garantisce sempre il funzionamento senza problemi di un moderno motore diesel.
Il pericoloè in agguato nello stoccaggio di carburante
I serbatoi di stoccaggio sono punti particolarmente critici per la contaminazione Ecco perché:
- la polvere entra attraverso le prese d'aria aperte.
- Poltiglia e sedimenti sono rimescolati con il rifornimento di nuovo carburante ad alta velocità
- L'acqua potrebbe portare a corrosione e problemi di stabilità del carburante
- I batteri che intasano i filtri (batteri del carburante) potrebbero prosperare
L'acqua è particolarmente problematica, in quanto favorisce la formazione di ruggine, di proliferazione batterica, di perdita di glicerina e aumenta il tasso di ossidazione o degradazione del carburante.
Parte della tua difesa è una filtrazione di qualità
La miglior filtrazione al mondo non sarà sufficiente per superare le sfide derivanti da cattive pratiche di manutenzione del sito; tuttavia, la filtrazione è una parte importante del tuo approccio integrato.
Rimuovendo sporco, acqua e altri contaminanti prima ancora che il diesel arrivi alla tua apparecchiatura, eliminerai costosi tempi di inattività imprevisti, continuerai a lavorare e migliorerai prestazioni e costi totali.
Per mantenere pulito il diesel prima che raggiunga la tua attrezzatura:
- installa una filtrazione di ingresso sui serbatoi di carburante
- usa sfiati deliquescenti sulle prese d'aria del serbatoio
- dota le pompe del carburante di filtri antiparticolato e anti-acqua ad alta efficienza
- Non fare affidamento sui filtri standard: alcuni bloccano solo i detriti più grandi, mentre altri rimuovono oltre il 99,95% dei contaminanti dannosi.
Tanica di carburante pulito = apparecchiatura affidabile
I filtri avanzati non si limitano a soddisfare standard obsoleti: proteggono i motori odierni in condizioni reali. Con la giusta strategia di filtrazione e manutenzione, è possibile ridurre i tempi di inattività imprevisti, proteggere i tuoi investimenti e mantenere operative le attività.
