Ситуация

Семейной строительной компании Popp Excavating, Inc., известна цена надежности оборудования, особенно при возникновении чрезвычайных ситуаций, когда простои просто недопустимы.
На предприятии эксплуатируется более 30 единиц тяжелой техники, включая:

• гусеничные экскаваторы,
• внедорожные самосвалы,
• дорожные платформы для перевозки техники.

В 2007 году для борьбы с растущими затратами на топливо и сложности с его доставкой компания Popp установила у себя емкость для хранения дизельного топлива объемом более 189 270 литров (50 000 галлонов). Хотя этот шаг помог контролировать расходы на топливо, он привел к появлению и новой проблемы: увеличение сроков хранения и повышенный риск загрязнения дизельного топлива.

Изначально на основную емкость был установлен простой фильтр для топливораздаточных колонок. Но при наличии многочисленных емкостей суточного запаса топлива, емкостей для рабочих площадок, мобильных автозаправщиков и топливораздаточных колонок возможностей для загрязнения было бесконечное множество.

Проблема

До 2009 года срок службы бортовых фильтров, устанавливаемых на оборудовании Popp Excavating, обычно составлял 100–150 часов. Однако после появления новой техники все поменялось: поломки начали происходить уже через 6–8 часов эксплуатации.

Владелец компании Курт Попп (Kurt Popp) предпринял ряд шагов для устранения неполадок, но точно определить причину проблемы не смог. Ни поставщик топлива, ни производитель оборудования не могли предложить решение, и в итоге посоветовали обратиться в компанию Donaldson.

Посетив рабочую площадку компании, представители Donaldson обнаружили следующее:

• Бортовые фильтры быстро засорялись.
• Одна из основных емкостей для хранения была загрязнена микроорганизмами — топливными бактериями.
• Дизельное топливо хранилось слишком долго, создавая питательную среду для развития загрязнений.
• Микробное загрязнение распространилось по всему парку техники.

Вода в емкостях создавала идеальную среду для развития микробов, и эту серьезную проблему требовалось срочно решать.

Решение

Donaldson вместе с Popp Excavating работали план ликвидации загрязнения и создания надежной долгосрочной защиты от возникновения подобных проблем в будущем.

Решение включало:

• тщательную ручную очистку емкостей для подавления роста микроорганизмов,
• строгую процедуру слива воды, осушения емкостей,
• биоцидная обработка для уничтожения микроорганизмов.
• Системы фильтрации Donaldson для резервуарного хранения были установлены везде, где хранилось дизельное топливо, чтобы обеспечить его очистку и тонкую фильтрацию перед заливкой в баки какой-либо техники.
• Емкости, находящиеся на рабочих площадках, и автоцистерны были оснащены сапунами Donaldson T.R.A.P.™, чтобы блокировать проникновение в них воды и загрязнений, переносимых по воздуху.

Эти меры обеспечили чистоту дизельного топлива, отсутствие в нем воды и загрязнений, что значительно повысило надежность оборудования.

Результат

Трансформация оказалась поразительной:

• Срок службы бортовых топливных фильтров оборудования увеличился с 6–8 до 1000 часов, а во многих случаях составил целый сезон.
• Благодаря такому улучшению Popp Excavating смогла сократить прямые затраты на материалы почти на 30 тысяч долларов США в год: если раньше ежегодно требовалось менять по семь комплектов фильтров на каждой единице техники, то теперь достаточно одного.
• Сегодня Popp Excavating не допускает того, чтобы дизельное топливо попало в какую-либо емкость или машину, пока оно не будет отфильтровано, защищено от загрязнения и не пройдет тонкую очистку с помощью систем Donaldson.

Благодаря компетенциям Donaldson в области фильтрации, компания Popp Excavating обеспечивает бесперебойную работу своего парка техники и бизнеса даже в самые напряженные времена.