燃料フィルトレーションメディア技術｜ドナルドソン　エンジンとOEMシステム

概要

重要な保護機能を提供するフィルトレーションメディア

フィルターの心臓部は中に入っているメディアです。フィルトレーションメディアはフィルターで最も重要なコンポーネントであり、フィルターが保護すべきものなのか、それとも問題を引き起こすものなのかは、このメディアによって判断されます。 1915年の創業以来、ドナルドソンはフィルトレーションメディアの科学を極めることに注力してきました。燃料のフィルトレーションの重要性はかつてないほど高まっています。

最新の高圧コモンレール式（HPCR）インジェクターは、最大30,000～45,000 psi/2,000～3,100 barの圧力で作動します。この圧力では、たとえ小さな固形粒子やわずかな水の汚染でも、システムに深刻なダメージを与える可能性があります。高度に設計された顕微鏡レベル精度の燃料システムポンプやインジェクターが最高の性能を発揮するためには、燃料はこれまで以上にクリーンでドライであることが必要です。

このレベルの燃料フィルトレーションは、さまざまな側面を持ち合わせています。フィルトレーションメディアの設計では、汚染物質の除去効率と容量・圧力損失の両方がフィルターの寿命と効果に影響を及ぼすため、性能を最適化する必要があります。汚染物質の制御に加え、効果的なフィルトレーションには、フィルターの寿命を通して常にしっかりと水を除去する必要があります。

ドナルドソンは、燃料フィルトレーション用のメディアを設計する際、こうした面々をカバーする革新的な戦略と技術を開発しています。

フィルターメディアの設計と開発

従来のセルロースから合成ファイバーまで、独自のフィルトレーション基材を開発することは、ドナルドソンのあらゆるフィルトレーションシステムの核となっています。既存のメディア配合がお客様の仕様に合わない場合、当社の科学者とエンジニアは、独自の設計ツールとプロセスを用いて、社内のメディア開発ラボと協力して特定のニーズを満たす最先端の新しい配合を生み出します。

効率的なフィルトレーションを実現するプロセス

フィルトレーションメディアの完成度を高めるための努力は、フィルトレーションメディアの開発だけにとどまりません。進化し続けるフィルトレーションメディアの必要性から、当社では独自のコンピューターモデルを多数開発し、与えられたファイバー混合物のフィルトレーションメディア性能、さまざまな構成のフィルターエレメントの初期圧力損失、さまざまな汚染物質によるフィルター負荷などを予測することができるようになりました。このため、多くの設計コンセプトを迅速に検討し、独自の用途に最適なフィルトレーションシステムを実現することができます。

開発、試験、分析

ドナルドソンは、製品開発および検証プロセスで使用されるエンジニアリング、設計、試験ツールを幅広く開発しています。私たちは、お客様のニーズに対応するため、たとえ全く新しいプロセスを構築する必要があったとしても、それ以上のものを提供するよう努めています。 その技術を生み出すのはドナルドソンです。 そして、その技術を駆使することで、フィルトレーションと同等レベルの効率性で開発工程を改善しています。

プライマリーフィルター

プライマリーフィルトレーション用水燃料分離メディア

燃料に含まれる水は、これまで以上に大きな脅威となっています。現在の高圧コモンレール式燃料システムは、燃料内の水に対して非常に敏感です。一方、現在の超低硫黄ディーゼル（ULSD）では、バイオディーゼルのブレンドや大量の添加剤により、水の除去が非常に難しくなっています。

燃料の条件が厳しくなったことに加え、燃料インジェクターのメーカーは、HPCRインジェクターにはほとんど水がかかってはいけないと話します。これを怠ると、錆や腐食によるインジェクターの故障が発生し、修理代やダウンタイムがかさむことになります。

ドナルドソンでは、2種類の燃料水除去技術を提供しています。

合体燃料水分離器：合体技術は、燃料に含まれる水分を多段階アプローチで融合・除去する技術です。このプロセスは、特に今日の厳しい燃料条件下で、従来のバリアフィルターよりも多くの水を除去し、フィルターの寿命を通して安定した性能を発揮します。

バリア燃料水分離器：従来のバリア技術は現在一般的に使用されており、燃料から水を除去するために疎水性バリアを形成するプリーツメディアを利用しています。バリアフィルターは燃料システムの保護に有効ですが、時間の経過や厳しい運転・燃料条件下での性能劣化の影響を受けやすいという欠点があります。

合体燃料水分離器ソリューション

Synteq™ DRY合体技術

ドナルドソンの最先端の合体技術であり、最も厳しい燃料・運転条件下で、業界をリードする寿命末期の性能を実現することに重点を置いています。

合体フィルターは、バリア式フィルターから大幅にアップグレードされ、フィルター寿命を通じてより多くの水を取り除くことができます。改善されたとはいえ、寿命末期の性能は、難しい燃料や運転条件によって影響を受ける可能性があります。現在、業界で最も優れた合体フィルターでさえ、寿命が近づくと水の除去効率が35%程度になることが試験で示されています。

ドナルドソンのSynteq DRY合体技術は、最も厳しい燃料・運転条件下でも、フィルター寿命が尽きるまで業界最高レベルの80～90%の水除去効率を維持し、より優れた性能を発揮します。この高度な合体ソリューションを活用することで、現行のバリアフィルターや合体フィルターと比べて、はるかに大量の水を除去することができ、お客様の機器をより安全に保護することがフィールドデータによって示されています。

さらに詳しく

Synteq™ DRYコアレッシングテクノロジー

合体フィルターメディアテクノロジー、ディーゼル燃料中の水分除去、機器のコンポーネント保護、腐食からの保護、エンジン性能の効率。

Synteq XP™合体技術

当社の第1世代の合体技術は、業界トップクラスの性能により、バリアフィルターや市販の多くの合体フィルターと比べて、はるかに大量の水を除去することができます。

バリア式フィルターは、設置直後は優れた性能を発揮しますが、時間の経過とともに水の除去効率が低下し、最終的にはゼロに近づくことが試験で確認されています。

Synteq XP合体技術は、最も厳しい運転条件下でもはるかに高いレベルの水分除去レベルを維持し、高圧コモンレール燃料システムを保護するための優れたアップグレードを実現します。

バリア式燃料水分離器ソリューション

Synteq™合成メディア

フューエルフィルターの水分離器にセルロース層と合成層を採用し、効果的な燃料水分離器の性能を実現しました。燃料システムのサクション側で使用され、有害な水や固形物の汚染を除去するメディアです。水はメディアではじかれ、フィルターや集水ボウルの底に排出されます。また、固形の汚染物質もフィルターメディアに捕捉、保持されます。

Synteq合成メディアは、標準セルロースメディアよりもアップグレードされており、高効率とダスト捕集容量の向上により、フィルターの長寿命を実現します。

セルロースメディア

セルロースを基材としたフューエルフィルター用水分離器メディアです。セルロースのメディアをシリコーン系物質で処理することで、効果的に水を分離することができます。燃料システムのサクション側で使用され、有害な水や固形物の汚染を除去するメディアです。水はメディアにはじかれ、フィルターや集水ボウルの底に排出され、固形の汚染物質はメディアに捕捉されます。

セカンダリーフィルトレーション

セカンダリーフィルトレーション用粒子除去メディア

セカンダリーフューエルフィルターは、今日の高圧コモンレール燃料システムの非常に繊細で高価なコンポーネントを保護するための最後の防衛線です。

移送ポンプとインジェクターの間に設置され、ポンプやインジェクターといった非常に繊細なコンポーネントの損傷を防ぐために、微細な粒子汚染を捕捉します。セカンダリーフィルターは、プライマリーフィルターよりも高圧で作動し、肉眼では見えない汚れを捕捉します。

Synteq XP™合成メディア

当社の高性能Synteq XPメディアは、燃料に関連するさまざまな課題を克服するために特別に開発されました。この画期的なフィルターメディアによって、エンジンやシステムコンポーネントの保護機能が強化され、燃料フィルトレーションの性能をより高いレベルに引き上げます。

汚染物質の捕捉効率を高め、エンジンを最適に保護
従来のフィルトレーションメディアに比べ最大3倍のフィルトレーション寿命

Synteq XPファインファイバーメディアを使用したドナルドソンのセカンダリーフューエルフィルターは、クラス最高の汚染物質の捕捉性能を発揮します。競合他社の最高レベルのフィルターに比べて、4倍クリーンな燃料を供給することが試験で証明されています。 Synteq XPメディアを使用したドナルドソンのセカンダリーフューエルフィルターを使うメリット：