オイルの清浄度と状態はコンポーネントの摩耗率、エンジン性能、全体的な耐用年数に直接影響します。
ドナルドソンのルーブフィルトレーションは主に次の2つのラインに分かれています。1つは標準的な運転条件とメンテナンス間隔に合わせて設計されています。もう1つはオイル交換間隔の延長を目的としており、極端なエンジン負荷がかかる用途向けに設計されています。
ドナルドソン標準OEMグレードオイルフィルター
ドナルドソンの標準グレードオイルフィルターは、OEMの要件以上の性能を達成するように設計されています。
標準のエンジン負荷とメンテナンススケジュールにおいて、予測可能な条件で運用される車両におすすめです。
主な特長は次のとおりです。
- 各用途の要求に合わせて最適化されたメディアグレード
- 基本的なフィルトレーション作業において安定した性能を提供するセルロースメディア
- 低圧力損失と高性能を両立する合成メディアオプション
- 最新のオイルシステムの要求に耐えるよう設計された堅牢な構造
- 旧型から最新型のエンジンまで、高い費用対効果と信頼性でエンジンを保護
Donaldson Blue®プレミアムグレードオイルフィルター
Donaldson Blue®オイルフィルターは、過酷な運転環境において、より高い性能と優れた保護を発揮するように設計されています。
ドナルドソン独自のSynteq™合成メディアには、次のような高度なフィルトレーションのメリットがあります。
- セルロースメディアよりも均一な細孔サイズを実現する人工繊維
- より微細なダストやコンタミを捕捉・保持する小径繊維
- 総合的なコンタミ保持能力を高める熱結合繊維
- 初期および継続的な圧力損失を低減するSynteq™メディア
過酷な用途の需要に対応するため、Donaldson Blue®オイルフィルターには以下も採用されています。
- アップグレードされたシールおよびガスケット素材
- メディアパックの接着性を最大化するための改良されたポッティング化合物
Donaldson Blue®が選ばれる理由
実稼働においてメリットを発揮するオイルフィルター
Donaldson Blue®オイルフィルターは、過酷な条件下で稼働するエンジンを保護し、メンテナンス間隔を延長することを目的に設計されています。
主なメリットは以下のとおりです。
- 初期圧力損失が低いため、バイパスバルブの早期閉鎖が可能で、コールドスタート時のエンジン摩耗を低減
- Synteq™メディアは、セルロースメディアと比較して低温時のオイルの流動性を向上
- 有害なコンタミの捕捉と保持を強化
- オイル交換間隔を延ばすには高いコンタミ保持容量が不可欠
- 高負荷条件下での早期バイパスリスクを低減
- セルロースメディアと比較して、より小さい粒子の捕捉性能が向上
- すすや摩耗粒子の高い除去率
- オイル交換間隔を延長する際の保護を強化
高温かつ高負荷で運転されるディーゼルエンジンの場合、潤滑油とフィルターには極めて高い性能が求められます。Donaldson Blue®オイルフィルターは、オイルとエンジンの両方から性能を最大限に引き出し、耐用年数を最大限に延ばすのに役立ちます。
