概要
パワートレイン用ベントフィルターは、フィルター技術とベント技術を組み合わせることで、高度なコンポーネント保護を実現します。コンパクトなダイレクトアタッチメントベントは、ドライブトレインコンポーネントに直接取り付けることも、簡素化されたホース構成に接続することもでき、複雑さを増すことなく柔軟性を提供します。
これらの通気孔は単なる受動的な部品ではなく、水や外部の汚染物質、過酷な自動車用流体から積極的に保護し、車両運転中の過圧または低圧から保護するために継続的な圧力均一化を提供します。
ドナルドソンは、以下のような様々な産業用途向けに、統合されたパワートレインベントソリューションのエンジニアリングと設計サポートを提供しています：
特長
フィルトレーションとベントの複合技術
- 疎油・疎水性のTetratex™ ePTFEメンブレンは、水、汚れ、路面塩などの外部汚染物質からコンポーネントを保護しながら、圧力を平衡化します。
- 独自のSynteq XP™コアレッシングプレフィルターは、オイルエアロゾルの流出を防ぎ、コンポーネントが意図したとおりに機能するようにします。
製造コストの削減と設計の簡素化
- ダイレクトアタッチ方式のシンプルなベントは、ドライブトレイン コンポーネントに直接取り付けられるほか、簡易ホース構成に接続することも可能です。
- 疎水化技術により、ベントを車両の浸水防止ラインより下に配置することができ、複雑なホースの取り回しが不要になりました。
統合の柔軟性
- 2つの標準アタッチメント設計により、柔軟な統合を実現
- スクリューフィット設計により、部品に直接組み込むことができるため、部品点数を削減し、コンパクトで薄型の設計を実現。
- ホースの端に取り付けるホースフィット設計により、既存のドライブトレイン設計に簡単に組み込むことができ、同時にチューブの長さを短くし、部品をなくし、取り付け時間を合理化します。
- コア技術は、独自の用途に合わせてカスタマイズ可能
