状況

TransAxle（トランザクスル）社は、米国東部でオンハイウェイ／オフハイウェイ機器向けドライブトレイン部品を再製造する最大手企業です。

ニュージャージー州ペンソーケンの施設では、次の業務を行っています。

  • 精度の高いトランスミッションを再製造する
  • 再製造されたすべてのトランスミッションを、社内の動力計を使用して全負荷でテストする
  • すべてのトランスミッションを保証して顧客の信頼を確保する

同社のコミットメントはシンプルです。すぐに利用できる、お客様にとって信頼性の高い再製造トランスミッションを届けることです。

課題

テストは重要ですが、それ自体がリスクを伴います。

ほとんどのトランスミッションの故障は、流体内の異物による表面劣化が原因で発生します。 どんなに小さな粒子でも、重要なコンポーネントに損傷を与える可能性があります。

最高品質の再製造トランスミッションを提供するために積極的に取り組む中で、TransAxle は潜在的な汚染問題を特定しました。同社は、ダイナモテストで使用しているATF（自動変速機用フルード）を分析するため、外部機関に調査を依頼しました。

結果は驚くべきものでした。

  • トランスミッション流体のISO4406清浄度の一般的な目標は16/14/11です
  • TransAxle社の流体分析では、ISO4406の清浄度レベルが20/18/12、またはそれより下回る事が判明しました
  • 場合によっては流体が推奨基準の15倍も汚れていました

この課題に直面したTransAxle社は、トランスミッションの重要な試験段階で流体の清浄度を向上させる方法を必要としていました。

解決策

ドナルドソンのスペシャリストは、数ステップのソリューションを提案しました。

  1. ダイナモメーターのクローズドループ潤滑システムに4ミクロンのDonaldson Blue®バルクフィルターDBB8666を2基設置しました。2基のフィルターは最大 473 L/分（125 gpm）の流量に対応しており、取り付け用ハードウェアを含むキットとして提供されます。
  2. ドナルドソンは、サンプインレットに関して、4ミクロンのDBB8666フィルターを1基設置することを推奨しました。
  3. サンプアウトレットには、DBB8666とDBB0248吸水フィルターを直列で取り付けて、粒子と水の両方を除去することを推奨しました。
ドナルドソンのフィルターが取り付けられた流体のフローダイヤグラム ドナルドソンのフィルターが取り付けられた流体のフローダイヤグラム

結果

ドナルドソンのろ過ソリューションの導入により、TransAxle社は次の成果を達成しました。

  • テストフルードの清浄度が向上し、ISO 16/14/11 の目標値を継続的に達成
  • 高品質な再製造トランスミッションを実現し、信頼性の高いサービス提供が可能に
  • 現場での保証対応リスクを低減し、顧客満足度を向上

その他のメリット：

  • トランスミッションのユーザーは、現場にドナルドソンのバルク流体フィルターを設置することによって、機器の寿命を延ばすことができます。
  • 機器メーカーは、出荷前のトランスミッションの最終洗浄時にドナルドソンのフィルトレーションを使用することによって、製品の品質を高めることができます。

つまり、再製造・運用・製造のどの現場でも、ドナルドソンのクリーンソリューションが、性能向上・故障削減・長寿命化を確実に支えます。

私たちは、ドナルドソンのろ過システムのおかげで、トランスミッションオイルの清浄度に関するベストプラクティスの基準を上回ることができたと考えています。

キース・ローラ, トランスアクスル支店長

第三者機関のオイル分析ISO清浄度コードの結果

ダイナモとサンプのフルードクリーンが著しく改善された。

ダイノ
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