機器で突然の停止、出力低下、フィルターの目詰まり、インジェクターの損傷が見られる場合、ディーゼル燃料の品質を詳しく調べる必要があります。

Donaldson®は、燃料が車両や機器に到達する前に燃料を清浄化し、保護し、仕上げ濾過を専門としており、燃料フィルターの目詰まりによる問題を回避するお手伝いをしています。

ディーゼル燃料のフィルトレーションがこれまで以上に重要な理由

今日のエンジンは高圧コモンレール(HPCR)システムを使用しており、従来のモデルよりもはるかにクリーンな燃料を必要とします。

主な変更点:

  • 最新のフィルターでは、従来の要件よりずっと小さな細菌のサイズ範囲の粒子を除去しなければなりません 。
  • エンジンのフィルターはメンテナンス間隔に影響を与えることなく、大量の汚染物質を捕集し、保持する必要があります。
  • 現地の、および国際的な基準に適合した燃料であっても、適切に取り扱われなければ問題が生じる可能性があります。特に、季節の変わり目や、保管や取り扱い方法が不適切な場合に問題が生じる可能性があります。

燃料問題の警告サイン

  • 頻繁かつ早期の燃料フィルターの目詰まり
  • 機器の突然の停止
  • 低電力状態の発生
  • 燃料インジェクターの損傷

これらの問題に心当たりがある場合は、燃料の品質について詳しく調べる必要があります。

燃料フィルターの目詰まりのよくある原因

高効率の燃料フィルターを急速に詰まらせる原因は、大量の大きな粒子です。つまり、従来の汚れが燃料フィルターの使用期間を短くすることはほとんどありません。ほとんどの場合、フィルターの早期の目詰まりは極めて小さな粒子(4ミクロン未満)が大幅に増加したことが原因です。  

1. ゲル化とワックス化

  • ディーゼル燃料が冷えると、 — 燃料が白濁するより前であっても — ワックスの結晶が形成され、フィルターが目詰まりします。
  • ドナルドソンの提案:
    • 気温に応じて#1 冬用ディーゼルと#2 夏用ディーゼルをブレンドする。
    • 冬期に7ミクロンのフィルターを使用することで、以下のような問題を軽減する。
    • 必要

2. コールドフロー改善剤

  • 不適切に配合されたコールドフロー添加剤 は,燃料に溶けずに残り,フィルタに負荷 をかけることがあります。
  • コールドフロー改善剤は温態燃料に適切に混合し、良好な管理をしてください。

3. アミンカルボン酸塩

  • 固形物は、有機アミン系燃料添加剤(窒素系化学物質)、水、および一般的な腐食防止剤から形成されます。
  • 専門家のアドバイスが必要な場合は、ドナルドソンまでお問い合わせください。

4. 金属カルボン酸塩

  • 塩類(通常は乾燥剤)、低pHの水、腐食防止剤から形成され、燃料供給の上流で見られることがあります。
  • 断続的に発生することが多く、非常に微細な粒子が大幅に増加して、エンジンのフィルターを急速に詰まらせる可能性があります。
  • 高効率のバルクタンクフィルトレーションにより、供給される燃料から最適な除去を行います。
  • 燃料を定期的にモニタリングして、断続的に発生している問題を把握してください。

5. グリセリンおよびバイオディーゼル副生成物

  • 燃料の水分量が増加し、燃料が冷やされると、バイオディーゼルのグリセリンが固化することがあります。
  • 解決策には次のようなものがあります。
    • 冬はバイオディーゼルの含有量を減らす
    • 定期的に貯蔵タンクから遊離水を除去する
    • 界面活性剤添加剤を加えてグリセリンの溶解度を高める
    • 寒冷時には7ミクロンの冬用フィルターを使用する
    • 燃料をドライな状態に保つためリザーバー用のエアドライヤーを設置する

6. パイプライン流動抵抗低減剤

  • 燃料をパイプラインで輸送する際のエネルギーコストを削減するよう設計されています。
  • 時折、溶解していない抵抗低減剤が原因で、フィルターの目詰まりの問題が広範囲で起こることがあります。
  • 高効率のフィルターをバルクタンクで使用して、機器への混入を防ぎます。
グリセリンで破損したフューエルフィルター グリセリンで破損したフューエルフィルター

7. 従来の汚れと水による汚染

  • 現地での移送や貯蔵インフラによって、硬質粒子や水の量が増加する可能性があります。
  • ドナルドソンの提案:
    • 汚染源を特定して是正するために現場監査を実施する
    • 定期的なタンクの清掃
    • タンクにブリーザーの設置
    • 燃料の輸送、供給、移送時に燃料の濾過

ドナルドソンのサポート

燃料フィルターの目詰まりは、燃料が「悪い」ことを意味するのではなく、多くの場合、燃料の取り扱い方法や保管方法が原因です。

ドナルドソンのサポート:

  • 根本原因を診断します。
  • フィルトレーションとメンテナンスの戦略を提案します。
  • 突然のダウンタイムから車両を守ります。

優れた燃料管理の原点はクリーンでドライなディーゼルであり、その結果、車両が最も重要な場面で稼働し続けることができるようになります。