燃料中の水に対する懸念が増している理由

バイオディーゼルやバイオディーゼルブレンドが普及するにつれ、業界ではディーゼル中により安定性と濃度の高い水エマルジョンが含まれることが増えています。

水は今日の高圧コモンレール（HPCR）燃料噴射システムにおいて、特に問題となる燃料中の汚染物質です。 

少量であっても、次のような問題を引き起こす可能性があります。

• 燃料フィルターの目詰まり
• インジェクターの堆積
• 潤滑性の低下
• インジェクターの致命的な故障
• エンジンの損傷と損失の大きいダウンタイム
• バルクタンクおよび車載燃料タンク内での細菌増殖

コアレッシングフィルトレーションが役立つ理由

このようなリスクに対処するため、業界ではより高度な水分離技術、具体的にはコアレッシングフィルトレーションへの移行が進んでいます。

この仕組みは次のとおりです。

• 多層フィルターメディア多段階フィルトレーションを採用
• 微細な水滴を大きな水滴に成長させる
• 害を及ぼす前に、大きな水滴を燃料から除去する
• フィルターの使用期間を通じて、燃料から確実に除去する

コアレッシングフィルトレーションにより、エンジンを保護して効率的に稼働させ続けることができます。

フィルトレーション：最初の予防策

ディーゼル燃料内の脅威は水だけではありません。汚れ、金属粒子、有機物の破片などの汚染物質は、エンジンの性能とその使用期間に重大なリスクをもたらします。

効果的な燃料フィルトレーションは次の点で役立ちます。

• 想定外の機器の故障を予防
• エンジンの最も繊細なコンポーネントを保護
• 汚染に起因する品質保証トラブルの回避
• 長期的な総所有コストを削減

結論

特にエンジン技術が進歩し、再生可能な資源から製造された燃料の使用が増加する中では、ディーゼル燃料中の水の管理は非常に重要になっています。高度なコアレッシングフィルターにアップグレードし、燃料の保管と移送を適切に行うことで、ダウンタイムを回避し、メンテナンスコストを削減し、投資を最大限に活用することができます。