燃料品質の問題を特定する方法

次のような燃料品質不良の兆候には注意が必要です。

• フィルターが通常より早く詰まる
• インジェクターの交換回数が急増する
• 排気システムの再生頻度が上昇する
• 燃料希釈のオイルテスト結果が陽性になる
• エンジン出力の低下や燃料消費量の増加が見られる
• 始動が困難になり、アイドリングが不安定になる

もしこのような症状が出ているのであれば、バルク燃料設備を見直す時期かもしれません。

車両を守るための対策

燃料はいつもクリーンな状態で届くとは限りません。実際、ほとんどのディーゼルには、輸送中や複数の貯蔵タンクに移送される過程で汚染物質が混入しています。ドナルドソンの専門家によれば、燃料の清浄度を高める方法は次のとおりです。

1. メンテナンス方法を改善する

• 燃料タンクを定期的に点検し、清掃する
• スラッジ、沈殿物、水を取り除く
• 主要なメンテナンス作業のスケジュールを組む

2. 導入が可能なあらゆる段階でフィルターを設置する

• 到着時：シングルパスフィルトレーションシステムを使用して、汚染物質がタンクに入る前に捕集します。
• 保管中：再生式で大容量のTRAP™ブリーザーを設置して、粉塵や水分の侵入を最小限に抑えます。
• 供給時：高効率フィルターと吸水フィルターを連続で使用して、燃料を車載タンクに到達する前に浄化して水分量を減少させます。

ガソリンスタンドの燃料について

小売店で売られている燃料が、最新のエンジンにとって十分な清浄度を満たしていると考えないでください。インフラが老朽化し、メンテナンスが行き届いていない回転率の低い施設では、リスクが高まる可能性があります。清浄度の基準や期待値について、メンテナンスチームが燃料サプライヤーと相談するようにしてください。

燃料添加剤を追加で使用する場合は注意してください。量が多ければ良いとは限りません。エンジンOEM、燃料サプライヤー、フィルトレーションプロバイダーに相談してから、燃料に製品を追加で添加してください。

結論：クリーンな燃料はダウンタイムを削減する

燃料関連の不具合は、業界全体で懸念が高まっている問題です。ディーゼルをクリーンでドライな状態に保つための予防策に取ることで、以下を実現できます。

• メンテナンス間隔を延長する
• 計画外のダウンタイムを削減する
• 総所有コストを削減する

機器に対して実施できる最善策の1つは、燃焼させる燃料を可能な限りクリーンでドライな状態に保つことです。