-
Produkty i rozwiązania
- Technika lotnicza, kosmiczna i obronna
- Magazynowanie płynów
- Sprężone powietrze i gaz
- Sprężarki
- Połączone IoT rozwiązania
- Napędy dyskowe
- Filtry silnika i części
- Systemy części oryginalnych do silników
- Ogniwa paliwowe
- Turbiny gazowe
- Hydraulika
- Pył przemysłowy, pary i mgły
- Membrany
- Proces
- Druk produkcyjny
- Półprzewodniki
- Wentylacja
-
Wszystkie branże
- Przemysł lotniczy
- Rolnictwo
- Przemysł motoryzacyjny
- Biotechnologia
- Budownictwo
- Obrona
- Napędy dyskowe
- Elektronika
- Energia
- Żywność i napoje
- Leśnictwo
- Przemysł poligraficzny
- Proces przemysłowy
- Produkcja
- Przemysł morski
- Transport materiałów
- Sektor medyczny
- Górnictwo
- Opakowania
- Sektor farmaceutyczny
- Układ napędowy
- Wytwarzanie energii
- Kolej
- Transport
- O nas
Wiele oczyszczaczy powietrza Donaldson jest wyposażonych w mały gumowy zawór w kształcie klina zwany zaworem Vacuator™ lub „zaworem próżniowym”.
To proste urządzenie jest często pomijane, ale ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego działania filtra powietrza i jest integralną częścią etapu wstępnego czyszczenia dwustopniowego filtra powietrza. Powszechnie uważa się, że zawór próżniowy jest po prostu odpływem wody, ale robi znacznie więcej niż tylko umożliwianie nagromadzonej wilgoci spływanie z układu powietrznego.
Jak to działa?
Gdy brudne powietrze jest zasysane do dwustopniowych oczyszczaczy powietrza, jest ono zmuszane do wirowania. To wirowanie powoduje, że cząsteczki brudu są wyrzucane na zewnątrz filtra powietrza, gdzie gromadzą się w pojemniku na pył lub rurce zaworu próżniowego. Działanie to jest znane jako wstępne czyszczenie odśrodkowe i jest skuteczną metodą usuwania dużej ilości brudu z powietrza wlotowego, zanim dotrze ono do filtra.
Gdy silnik pracuje, w filtrze powietrza wytworzy się niewielka próżnia. Podciśnienie spowoduje zamknięcie zaworu próżniowego, zapobiegając przedostawaniu się powietrza i zanieczyszczeń. Jednak silnik będzie również oddziaływał pulsacyjnie na tę próżnię, powodując lekkie i szybkie otwieranie i zamykanie zaworu próżniowego, usuwając nagromadzony pył z wnętrza filtra powietrza. Zawór próżniowy usunie również pył po zatrzymaniu silnika, więc sprawia, że poprzez wstępne czyszczenie filtr powietrza przeprowadza „samoczyszczenie”.
Czy wiesz, że…?
Zużyty, uszkodzony lub brakujący zawór próżniowy spowoduje krótszą żywotność filtra powietrza. Filtr powietrza z zaworem próżniowym należy zainstalować w najniższym punkcie.
Pęknięty? Otwarty? Rozdarty? Brakujący? Wymień!
Jednakże jeśli zawór próżniowy jest uszkodzony, zużyty lub nawet go brakuje, nie tylko pył nie zostanie usunięty z filtra powietrza, ale brudne powietrze zostanie wciągnięte do filtra powietrza przez rurkę zaworu próżniowego.
Może to spowodować zakłócenie lub nawet uniemożliwić oddzielanie się pyłu od powietrza wlotowego i czynność czyszczenia wstępnego oraz będzie skutkować znacznie krótszą żywotnością filtra. Zanieczyszczenia gromadzą się również w filtrze powietrza i ograniczają przepływ powietrza przez silnik.
Filtr powietrza nadal będzie oczyszczał powietrze docierające do silnika, ale będzie trzeba częściej wymieniać filtr.
Aby zapewnić wydajną pracę filtra powietrza, ważne jest okresowe sprawdzanie zaworu próżniowego pod kątem zużycia lub uszkodzeń. Z czasem może on również stwardnieć, szczególnie jeśli jest narażony na trudne warunki, lub może go brakować. We wszystkich tych przypadkach zalecamy zamontowanie nowego zaworu próżniowego.
Masz więcej pytań na temat korzyści, jakie nasze produkty przynoszą Twojej firmie?
Close
