Informacje ogólne

Dwustopniowe systemy odpowietrzania są kluczem do obsługi szerokiego zakresu potrzeb związanych z odpowietrzaniem akumulatorów – od wyrównywania ciśnienia po szybkie odgazowywanie, Donaldson oferuje dwustopniowe rozwiązania odpowietrzania zaprojektowane tak, aby sprostać najbardziej wymagającym warunkom pracy. Nasze dwustopniowe odpowietrzniki zawierają opatentowane hydrofobowe i oleofobowe membrany Tetratex® z ekspandowanego politetrafluoroetylenu (ePTFE) zapewniające zwiększoną wydajność i ochronę.

Firma Donaldson oferuje wsparcie inżynieryjne i projektowe w zakresie zintegrowanych rozwiązań wentylacyjnych dla wielu zastosowań przemysłowych, w tym:

  • Akumulatorowe pojazdy elektryczne
  • Hybrydowe pojazdy elektryczne
  • Pojazdy ciężarowe
  • Systemy magazynowania energii akumulatorowej
  • Komercyjne pakiety akumulatorów

 

Cechy

Etapy odpowietrzania dwustopniowego

Pierwszy stopień

Pierwszym etapem dwustopniowego odpowietrzania akumulatora jest wyrównanie ciśnienia. Porowata membrana ePTFE umożliwia przepływ powietrza i innych gazów do i z akumulatora. Wyrównanie ciśnienia jest potrzebne podczas normalnej eksploatacji pojazdu ze względu na zmiany wysokości i temperatury.

Drugi stopień

W przypadku gwałtownego wzrostu ciśnienia i ciepła, drugi etap pomaga utrzymać ciśnienie wewnątrz obudowy, umożliwiając ucieczkę gazów poprzez rozerwanie membrany lub zrzucenie ochronnej nasadki.

Prace wentylacyjne dwustopniowe

Odp. Nasadka retencyjna z kołkami zabezpieczającymi

  • Chroni membranę przed rozpryskiem
  • Przetestowano pod kątem szczelności na wodę i powietrze

B. Membrana Tetratex® ePTFE

  • Hydrofobowe i oleofobowe, chroniące przed wodą, brudem i innymi zanieczyszczeniami
  • Stałe wyrównywanie ciśnienia przy minimalnym przepływie powietrza 17,8 l/h przy ciśnieniu 10 mbar podczas normalnej pracy

C. Ciało

  • Chroni membranę przed rozpryskiem

D. Interfejs bagnetowy ćwierćobrotowy

  • Łatwy montaż do obudowy akumulatora
  • Dostępne również z interfejsem Screw-Fit

MI. Pierścień uszczelniający

  • Niezawodne uszczelnienie ścianki akumulatora

 

Dwustopniowy otwór wentylacyjny akumulatora odrzutowego 

Odp. korek

  • Chroni membranę przed rozpryskiem
  • Przetestowano pod kątem szczelności na wodę i powietrze
  • Wyrzutnie podczas ucieczki termicznej

B. Membrana Tetratex® ePTFE

  • Hydrofobowe i oleofobowe, chroniące przed wodą, brudem i innymi zanieczyszczeniami
  • Stałe wyrównywanie ciśnienia przy minimalnym przepływie powietrza 97 litrów/godzinę przy ciśnieniu 10 mbar podczas normalnej pracy

C. Konik

  • Zabezpiecza membranę i chroni przed rozpryskami
  • Wyrzutnie podczas ucieczki termicznej

D. Pieczęć niestandardowa

  • Zapobiega przedostawaniu się kurzu/wody do akumulatora

MI. Ciało

  • Charakterystyczna konstrukcja umożliwia regulację ciśnienia uwalniania i niezawodną pracę

F. Interfejs gwintowany ISO-6149

  • Łatwe i niezawodne mocowanie do obudowy akumulatora
  • W razie potrzeby dostępny interfejs bagnetowy

G. Pierścień uszczelniający

  • Niezawodne uszczelnienie ścianki akumulatora

Ochrona od wewnątrz

Wszystkie odpowietrzniki akumulatorów dwuetapowych Donaldson wykorzystują opatentowaną przez nas technologię membrany Tetratex ePTFE. Membrana produkowana jest na miejscu i składa się z małych, losowo połączonych włókienek, które tworzą przepuszczalną barierę wodną. Zapewnia ona ciągłe wyrównywanie ciśnienia i ochronę przed wnikaniem wody, brudu i innych zanieczyszczeń. Unikalna oleofobowa powłoka membrany pomaga również materiałowi filtracyjnemu odpychać oleje, zapewniając dodatkową ochronę.


Rozwiązania

Dwustopniowy strumień powietrza

Dwustopniowy system Jet zapewnia bezpieczeństwo akumulatorów na zupełnie nowym poziomie dzięki najszybszym w branży możliwościom odgazowywania. Zaprojektowany tak, aby zapewnić optymalne wyrównywanie ciśnienia i ochronę przed wnikaniem podczas normalnych warunków pracy, Jet zrzuci nasadkę i grzybek w przypadku, gdy ciśnienie wewnętrzne przekroczy ciśnienie otwarcia. Szybkie odgazowywanie następuje z szybkością około 100 litrów na sekundę przy ciśnieniu 100 mbar, co w znacznym stopniu ogranicza potencjalne uszkodzenia kolejnych ogniw.

  • Złącze śrubowe lub bagnetowe
  • Minimalny przepływ powietrza 97 litrów/godzinę przy ciśnieniu 10 mbar
  • Ciśnienie otwarcia 115 mbar

Dual-Stage Burst

Dwustopniowy otwór wentylacyjny Burst zapewnia stałe wyrównywanie ciśnienia, jednocześnie uszczelniając akumulator i chroniąc go przed zanieczyszczeniami zewnętrznymi. Płaski otwór wentylacyjny składa się z ochronnego korpusu i zaślepki z bolcami rozrywającymi, które przebijają membranę i zapewniają szybką redukcję ciśnienia z szybkością 25 litrów na sekundę przy ciśnieniu 300 mbar.

  • Interfejs śrubowy lub bagnetowy z ćwierćobrotowym mocowaniem
  • Minimalny przepływ powietrza 17,8 litrów/godzinę przy ciśnieniu 10 mbar
  • Ciśnienie otwarcia 250 mbar